棉板指的是矿棉装饰吸声板，在所有吊顶材料中它的吸音效果最好。它的主要原料就是粒状棉，在粒状棉中加入一些添加物，经过高压蒸挤后，再切割就形成了矿棉板。矿棉板中不含有石棉，对人体没有危害，有显著的吸火吸音特性。

先搭建一层轻钢龙骨框架，在框架中填充隔音棉，框架两边放置隔音板，澳飞驰隔音板又分为好几种，可以根据房屋的隔音效果的要求高低，安装不同的隔音板，如果想要隔音效果更好，最好在板内和框架之间粘贴隔音毡，这样的隔音效果会更加好。 在房屋地板隔音减振中，需要用到隔音毡和减振垫。具体步骤就是先将地板弄的相对平整，在平整的地板上放置一层减振垫，在减振垫上铺上一层隔音毡，这样的隔音效果会更加好，最后再在上面浇灌水泥或者石灰。 在房屋吊顶隔音处理中，需要用到减振吊钩、隔音板、隔音毡、隔音棉。具体步骤就是搭建轻钢龙骨框架，在楼板个框架之间安装减震吊钩，框架中填充隔音棉，最好粘贴一层隔音毡。

您好，正常的安装方法是：先在需要隔音的墙面上打上5cm龙骨（木龙骨或轻钢龙骨均可以），中间填上5cm梯度吸音棉，外封石膏板或细木工板。板上你就可以使用你需要的装饰。 如果是黏贴上去的话，你可以选择万能胶，或者热熔性胶。但是吸音棉不具有装饰功能，所以这样做的话有两个弊端，一是比较难看，二是容易脏，脏了以后比较难清洗。 备注：在家里安装隔音棉，对隔音棉的材质一定要很好的考虑。隔音棉有很多种，常见的有玻璃棉，岩棉，海绵，聚酯纤维吸音棉，梯度吸音棉。 玻璃棉，岩棉是脆性纤维做的，它的纤维很容易刺破皮肤，引起皮肤过敏。而且时间长了，产品会粉化，所产生的粉尘会引起呼吸道过敏。 海绵是发泡材料，吸音效率较低，而且易燃。 聚酯纤维吸音棉生产厂家一般集中在华东地区，比较环保，吸音效果比较好。 梯度吸音棉也是一种聚酯纤维吸音棉，唯一的区别是它的密度是阶梯递增的，手感上是一面软，一面硬，这样的结构能保证它在全频上具有良好的吸音效果。

如果在您自己家天花板上做处理，只能是做弹性吊顶。 但是，弹性吊顶存在诸多弊端。 一是降低房间层高。我们可爱的房地产商在宣传资料上都说自己的房子层高是2.8米，但却没告诉我们他的这个2.8米包含了楼板的厚度。当我们铺完地砖或木地板后，发现房间的净高只剩下2.6米不到了。如果再做不少于10cm的吊顶，那么我们的房子会变得多么压抑？！ 二是造价太高。一般的能够达到改善楼板隔音效果的弹性吊顶，造价一般不会低于500元/平米。而且这是最低限度，如果低于这个造价，建议您还是别花冤枉钱，到时候拆起来更麻烦。如果对隔音效果有较高追求，弹性吊顶的造价甚至会超过1000元/平米。 三是隔音效果不是很理想。这个是相对于浮筑楼板来说的。因为上下楼之间的噪声干扰，表面上看是楼板不隔音，实际上楼板的撞击声属于固体传声，它不但会通过楼板传播，还会通过相连的墙体、框架、立柱等物体进行传播。而弹性吊顶能够阻隔的仅仅是通过楼板传播的部分。

轻质砌块内填充隔音棉，中间设立空腔。使用密度相对较小的轻质砌块，可有效降低质量，在砌块空心内部加装水泥膨胀珍珠岩或其他轻质填充物，另加设隔音棉层及空腔，这样从隔音和质量上都能较好的满足现在影院的去求。

第一步、将原始墙面抹平，做好前期墙面处理工作。 第二步、打龙骨，将龙骨与墙体之间保留一公分距离，分别固定在隔音吊顶下方和浮助地面上方。 第三步、龙骨空隙内填充隔音棉（根据需要选择容重，35Kg/m3或者其他规格），声波在棉孔洞游走的过程，实现声能转换热能，从而达到降低声能量的目的。 第四步、龙骨外封装，可以选择石膏板或者隔音板，如有需要可以在外侧再安装聚酯纤维吸音板，以达到更好的隔音效果。 一、 汽车隔音工程的施工材料 众所周知，汽车在怠速、加速或不同路面行驶状态下而产生的噪声，经底盘和车体产生共振或共鸣后将噪声放大而传入车内，令驾乘者感到不适。因为声音是通过振动来传播的。所以隔音工程是运用专业声学产品进行车体减振及车内吸音，从噪声的传播途径上进行隔除。隔音工程主要通过以下两个途径来处理：（1）使用减振隔音材料来达到消音降噪的目的。例如：在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后，它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。（2）使用吸音材料来达到消音降噪的目的。例如：在发动机舱盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到最佳效果。 二、汽车隔音工程的施工方法 如前所述，恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行防治，以达到隔绝噪声进入车厢，营造一个安静的车内空间。其具体施工方法是：（1）在发动机舱盖处粘贴防火隔音棉，隔音棉能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。（2）在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防水隔音棉+止震垫，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。（3）在车门饰板内贴上止震垫+隔音棉，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。 （4）在车门内饰件的内面贴上一层隔音棉，在门板的内侧粘贴减振垫，加装车门密封条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。（5）前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处粘贴吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。（6）在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加消止震垫，减少发动机噪声的传入。发动机是最主要的噪声源，也是离驾驶员最近的噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能抑制发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果最明显的部位。

一般下水管道都是PVC的材料，水流通过时撞击管道壁，引起管壁振动从而产生噪音，一般的处理方法就是包一层隔音棉。但是多数消费者反映单纯包隔音棉效果不理想，建议大家先进行减震，再做隔音，这样效果比较好。施工步骤说明：1.用胶水先粘贴一层静音宝隔音毡，进行减震处理，降低管道壁的震动。（因为隔音毡密度大，加上厚度薄，所以是管道隔音的理想隔音材料）2.在隔音毡外面包一层隔音棉，包的紧一些，防止噪音通过空隙传导。（一般隔音棉越厚隔音效果越好）3.在隔音棉外面缠绕一层管道膜，一是为了美观，二是为了防止隔音棉时间长了松动。

你好，我个人感觉有必要安装。 隔音棉有良好的防水性能，可以避免钣金锈蚀。 而且还有一定的防噪音效果，装有隔音棉的墙体比不装的墙体隔音效果要好一些，所以有必要安装。等等

隔音棉安装方法： 第一步、将原始墙面抹平，做好前期墙面处理工作。 第二步、打龙骨，将龙骨与墙体之间保留一公分距离，分别固定在隔音吊顶下方和浮助地面上方。 第三步、龙骨空隙内填充隔音棉（根据需要选择容重，35Kg/m3或者其他规格），声波在棉孔洞游走的过程，实现声能转换热能，从而达到降低声能量的目的。 第四步、龙骨外封装，可以选择石膏板或者隔音板，如有需要可以在外侧再安装聚酯纤维吸音板，以达到更好的隔音效果。

你好，隔音棉一般放在龙骨的夹层里就可以了，不用固定。隔音处理，先打龙骨，然后把隔音棉放在中间，外面封石膏板就可以，想要好看的装饰，还可以在外面用聚酯吸音板装饰一下。素板就可以，选一种或两三种颜色拼一下或倒一下角，粘在上面。吸音效果很好的。施工的话，如果自己不是很懂，最好找工人师傅帮忙，这样可以保证有很好的效果，装饰出来也不会太难看。 希望我的回答对你有所帮助。

我见过的墙体隔音棉应该就是电影院里墙壁的那种材料，它是采用的像蜂窝煤一样的材料，然后可以吸收声音的，所以每个厅跟哪个厅里面试，不影响的，至于家里面用的材料，我不是很清楚，你也可以找其他人了解一下，但是我也不觉得能够解决很大问题。

隔音棉一般放在龙骨的夹层里就可以了，不用固定。 隔音处理，先打龙骨，然后把隔音棉放在中间，外面封石膏板就可以，想要好看的装饰，还可以在外面用聚酯吸音板装饰一下。素板就可以，选一种或两三种颜色拼一下或倒一下角，粘在上面。吸

你好， 隔音棉的隔音原理：隔音功能与材料的纤维旷地空闲结构有关，如纤维的粗细(微米至几十微米间为好)和材料密度、材料内空气容积与材料体积之比(称旷地空闲率，玻璃棉的旷地空闲率在90%以上)、材料内旷地空闲的外形结构等。 在一定面积上被吸收的声能与入射声能之比称为该边界面的吸音系数。比值在0.3以上材料被称之为隔音棉

离心玻璃棉是将熔融状态的玻璃用离心喷吹法工艺进行纤维化并喷涂热固性树脂制成的丝状材料，再经过热固化深加工处理，可制成具有多种用途的系列产品。它具有不燃、无毒、耐腐蚀、容重小、导热系数低、化学稳定性强、吸湿率低、憎水性好等诸多优点，是目前公认性能优越的保温、隔热、吸音材料，具有十分广泛的用途。安装方法详见说明书。

第一步、将原始墙面抹平，做好前期墙面处理工作。 第二步、打龙骨，将龙骨与墙体之间保留一公分距离，分别固定在隔音吊顶下方和浮助地面上方。 第三步、龙骨空隙内填充隔音棉（根据需要选择容重，35Kg/m3或者其他规格），声波在棉孔洞游走的过程，实现声能转换热能，从而达到降低声能量的目的。 第四步、龙骨外封装，可以选择石膏板或者隔音板，如有需要可以在外侧再安装聚酯纤维吸音板，以达到更好的隔音效果。

消声室所用的吸声材料，要求吸声系数大于0.99。一般使用渐变吸收层，常用尖劈或圆锥结构，以玻璃棉作吸声材料，也有用软泡沫塑料的。

普通的就是一般建材常用的，比如岩棉、玻璃棉，分别大概一平米10块钱左右、20块钱左右；   好一点的就是环保的，比如聚酯纤维棉，大概60-80一平米不等；   隔音材料一定要致密，无缝，密度大，越重越好。比如铅、玻璃、建材中比较接近的就是石膏板。如果多孔多疏，那就是吸音，不隔音了。价格来源于网络，仅供参考

有用，可以起到一定的隔音作用，注意隔音棉填充要密实，因为这运用到了物理原理，声音可通过任何介质传播，常见的包括空气、钢筋混凝土墙体、玻璃、金属、塑料等。对于受到外部噪声——道路、铁路、飞机或工厂都是可能的噪声源，它们所发出的噪声频谱特性各不相同——住宅而言，噪声通过墙体、门窗进入室内。显而易见，相对于厚实的墙体，门窗是防噪的薄弱环节。增加窗户的隔声量，可改善整个室内声环境

下水管通常用梯度吸音棉包裹.包裹后外面全部用胶带缠绕.必须用胶带缠绕,因为吸音棉是多孔材,如果不用胶带全部缠绕,声音会从吸音棉的的小孔中透出,这样就影响隔音效果了. 梯度吸音棉常规库存是1000x2000x50mm,1.3公斤/平方米的,所以施工前需要把50mm厚的吸音棉撕开为25mm厚左右,然后包裹,这样才能保证包裹密实.柔软面朝向水管壁.根据实际使用的长宽,可以用剪刀,美工刀等工具裁剪.管子包的厚度不少于50mm. 材料推荐理由: *梯度吸音棉是一种高效的聚酯纤维吸音棉,它不仅具有普通的聚酯纤维吸音棉的环保E1级的特性（可以直接和人体接触）,消防B1级的特性（难燃材料）,它在声学性能上有别于一般的聚酯纤维吸音棉,它是层状叠加结构,密度是阶梯状的,手感上一面较柔软,一面较硬,通常安装柔软面朝向音源.它的这种结构对声音是具有全频吸收功效的,也就是对低频,中频,高频均有良好的吸收效果.解决了普通聚酯纤维吸音棉只能对特定频率吸音的缺陷. 备注：包裹50mm厚的梯度吸音棉,外全包胶带的结构通常能消除20-30分贝的声音.

安装了隔音棉可以有效的降低噪音的，当然，如果窗户的玻璃要是都换成中空真空玻璃的话，效果会更加好的。