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碎石垫层施工方案是什么

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提问者:赵鸿运| 厦门| 2148次浏览
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回答数:943 | 被采纳数:5

施工工艺流程为:

路基路床整理→天然砂砾混合料检测→施工放样→自卸汽车运料到工地→摊铺→检测摊铺料含水量→振动压路机碾压→检测密实度。

经监理工程师验收合格后的路基上铺筑垫层材料。垫层施工采用人工和机械结合施工、自卸汽车运天然砂砾混合料,装载机粗平,再用人工精平。


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OK
回答数:47141 | 被采纳数:28

碎石垫层施工方案:检验碎石的质量——分层铺筑碎石——碾压或夯实——找平——验收
碎石垫层要分层铺设,分层碾压密实,人工摊平。预先设好5×5m网格标高桩,控制每层碎石垫层的铺设厚度,铺设碎石时,第一层厚度为300mm,第二层厚度为200mm厚并根据设计标高找平。


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七月上
回答数:149380 | 被采纳数:111

砂石地基施工艺标准(202-1996)

范围
本工艺标准适用于工业和民用建筑的砂石地基、地基处理以及地面垫层(夯实和碾压法)。

施工准备
2.1 材料及主要机具:
2.1.1 天然级配砂石或人工级配砂石:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区,可采用细砂,但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。
2.1.2 级配砂石材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时,含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm。
2.1.3 主要机具:一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、推土机、压路机(6~10t)、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。
2.2 作业条件:
2.2.1 设置控制铺筑厚度的标志,如水平标准木桩或标高桩,或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。
2.2.2 在地下水位高于基坑(槽)底面的工程中施工时,应采取排水或降低地下水位的措施,使基坑(槽)保持无水状态。
2.2.3 铺筑前,应组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸、水平标高、地质情况,如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。
2.2.4 检查基槽(坑)、管沟的边坡是否稳定,并清除基底上的浮土和积水。


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不知道
回答数:33900 | 被采纳数:42

垫层是路面结构的重要组成部分, 起着连接路基和路面、隔水及传递路面荷载的作用。对路面垫层的质量,在设计规范中要求含泥量小于5%。一般在具体施工中,参照级配碎(砾)石底基层来执行。但是,这种垫层对材料及施工的要求与级配碎(砾)石底基层并不完全相同,因为它只是满足规范中对级配碎(砾)石底基层的要求,并不能满足垫层的质量要求。 1 路面垫层质量的要求 质量要求:路面垫层首先要具有较高的弹性模量,这样才能提供良好的荷载分布能;其次要具备较高的抗剪强度,从而减轻车辆作用下的辙槽;当然还要具有高的透水性,可以使进入的自由水在有条件时能快速排出;另外其中的细土的塑性还要尽可能小,这样可以保证良好的水稳性。通常使用的材料一般为无结合料的级配碎(砾)石等。 如果满足上面对路面垫层材料的要求,其材料限制要高得多。采用的材料级配良好,在充分压实的条件下,就可以保证有足够的强度和模量,可以满足受力的需要,但其透水性和水稳性很难以保证。在目前规范对这种材料的要求中,规定的垫层材料小于0.075mm颗粒含量可达7%~10%,同时允许有一定的冻胀性。材料尽管有粘聚力,但非常的小,甚至不足以抵抗由于粘粒的自然膨胀所产生的作用。因此这种结构不利于提高路面使用寿命。 要具有大的渗透系数,小于0.075mm以下颗粒含量要尽可能少,材料以嵌挤骨架结构为佳,具有较大的空隙率,这种结构毛细作用很弱,不易存水,具有较小冻胀性,真正能起到切断毛细水上升、防冻、吸收路基裂缝所产生的作用。 尽管这种结构能够符合现行规范对级配碎(砾)石底基层的要求,但按现行规范规定施工的垫层大部分不能满足要求,在实际使用中,垫层几乎没有真正能够满足使用要求的。为此对路面垫层制定专门的技术要求是必要的。2 目前使用的路面垫层的缺点 由于以上所讲的垫层要求材料粘聚性小,并且缺少用于填充孔隙的细颗粒的特点,因此其在压实后与常见的级配碎(砾)石底基层不同,主要表现在如下: (1)、压实后表现始终处于松散状态,只要行车,平整的表面马上会被破坏。 (2)、标高难以控制,由于主要是粗骨料、细料相对较少,因此难以用细料找平顶面,影响标高控制精度。 (3)、压实度难以准确检测,由于结构层处于松散状态,在挖坑过程中不能保证坑壁稳定,无法用灌砂法等办法检测,采用核子密度仪,也只能用表面散射法检测其密实度,而且无法校验。 (4)、弯沉检测因难,砂砾垫层经常担负处理挖方段软弱路槽的作用,路基强度无法检测,就换为检测垫层顶面的弯沉,由于汽车车轮着地面积小,在车轮作用下,表层的部分砂砾可能会发生轻微变位,就会导致弯沉检测结果不准确。 (5)、其他诸如平整度、厚度、横坡等的指标控制难度也相对较大。 由于以上原因,施工单位在具体实施时一般倾向于选择颗粒较多、具有一定粘性、易于压实和成型的级配,尽管表面看效果非常好,但却影响了垫层的使用效果,可以说,这是由于现行规范的不完善造成的。 3 路面垫层质量标准 根据施工中的实际情况,这里提出以下质量检验标准,能够达到优良水平为标准,仅供参考。 (1)、材料要求 优先选用优质砂砾或用石料破碎的碎石,但粉尘大的石料不宜采用;材料应洁净,采用破碎碎石时,碎石破碎时间不能过长,表面沾有大量石粉的石料不宜于垫层;骨料材料应具有足够的强度,应满足三级以上石料的标准;小于5mm部分应基本没有塑性,建议塑性指数小于2。其中小于0.075mm颗粒含量应尽可能少,最好少于3%,受条件限制进也不宜超过5%,并应具有足够的渗透系数;对级配要求不需要太严,但应保证稳定性要求。 (2)、施工要求 天然混合砂砾或未筛分碎石,可直接摊铺碾压,分级准备的材料宜用拌和机拌和均匀后方可摊铺;应采用机械摊铺,在摊铺过程中应避免离折,对于局部发生离折的部位,应通过补充拌和保证其均匀性,严重离折的应局部换料;摊铺后的垫层应具有合适的路拱和均一致的初始密实度,以保证压实效果,如果是用推土机配合平地机进行摊铺,应用推土机充分排压后再整平,方可碾压。初始压实度不均的后果将是局部压实度不足;应在适当含水量下压实,适当的含水量可以保证压实效果;压实合格的标准是自重10~12t的振动压路机在20~22t激振力下进行碾压,表面无明显推移和轮迹。 在进行下一层施工前,必须封闭交通,缺少粘聚力的垫层在行车荷载作用下表面必然会被破坏,如果长期大量行车,受影响深度将相当大。在下一层施工时,车辆应尽可能少在垫层上行走。表面的破坏不会对其整体强度产生影响,但在下一层施工时必须注意切实压实,使受破坏的表面重新处于稳定状态。 (3)、 施工方法 施工工艺流程为: 路基路床整理→天然砂砾混合料检测→施工放样→自卸汽车运料到工地→摊铺→检测摊铺料含水量→振动压路机碾压→检测密实度。 经监理工程师验收合格后的路基上铺筑垫层材料。垫层施工采用人工和机械结合施工、自卸汽车运天然砂砾混合料,装载机粗平,再用人工精平。 (4)、 施工注意事项 垫层施工采用人工和机械结合施工、自卸汽车运天然砂砾混合料,装载机粗平,再用人工精平。 在铺筑垫层前,在放样好的桩位挂线施工,应将路基面上的浮土、杂物全部清除,并洒水湿润。 摊铺天然砂砾混合料时无明显离析现象,或采用细集料作嵌缝处理。经过平整和整修后,采用20T的压路机进行碾压,保证压实度至重型击实最大密度的96%以上。每段路碾压完后质检员进行检测,并把试验资料交经监理工程师审批。 凡是压路机不能压到处都要采用夯实机进行夯实,直到符合规范要求止。严禁压路机在已经完成的或正在施工的路段上调头和急刹车。 4、砂砾垫层施工中的质量监控 在路槽各项指标均符合设计规范要求后,在现场监理许可的情况下,可以进行砂砾垫层的摊铺施工。其质量监控主要包括: 对材料质量的监控,主要检验材料的物化性质、颗粒级配和液塑限指数,只有以上指标均达标才能使用。 施工中主要控制摊铺宽度、厚度、高程、平整度、横坡度,并控制碾压时的最佳含水量,以便使碾压达到最佳效果,密实度达到设计要求。在摊铺碾压完毕后,进行质量自检并整理有关资料,自检合格后请监理进一步检查并请求进行弯沉测试,在监理认为各方面合格后申请下一工序的施工。 上述这些是关于路面垫层施工方法与质量控制过程的一些建议,最好对你有用。


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普普1210
回答数:7063 | 被采纳数:12

您好,希望我的回答对你有帮助。
砂石地基施工艺标准(202-1996)

范围
本工艺标准适用于工业和民用建筑的砂石地基、地基处理以及地面垫层(夯实和碾压法)。

施工准备
2.1 材料及主要机具:
2.1.1 天然级配砂石或人工级配砂石:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区,可采用细砂,但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。
2.1.2 级配砂石材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时,含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm。
2.1.3 主要机具:一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、推土机、压路机(6~10t)、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。
2.2 作业条件:
2.2.1 设置控制铺筑厚度的标志,如水平标准木桩或标高桩,或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。
2.2.2 在地下水位高于基坑(槽)底面的工程中施工时,应采取排水或降低地下水位的措施,使基坑(槽)保持无水状态。
2.2.3 铺筑前,应组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸、水平标高、地质情况,如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。
2.2.4 检查基槽(坑)、管沟的边坡是否稳定,并清除基底上的浮土和积水。

操作工艺
3.1 工艺流程:
检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收
3.2 对级配砂石进行技术鉴定,如是人工级配砂石,应将砂石拌合均匀,其质量均应达到设计要求或规范的规定。
3.3 分层铺筑砂石
3.3.l 铺筑砂石的每层厚度,一般为15~20cm,不宜超过30cm,分层厚度可用样桩控制。视不同条件,可选用夯实或压实的方法。大面积的砂石垫层,铺筑厚度可达35cm,宜采用6~10t的压路机碾压。
3.3.2 砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上,如深度不同时,基土面应挖成踏步和斜坡形,搭槎处应注意压(夯)实。施工应按先深后浅的顺序进行。
3.3.3 分段施工时,接槎处应做成斜坡,每层接岔处的水平距离应错开0.5~1.0m,并应充分压(夯)实。
3.3.4 铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。
3.4 洒水:铺筑级配砂石在夯实碾压前,应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最佳含水量,一般为8%~l2%。
3.5 夯实或碾压;夯实或碾压的遍数,由现场试验确定。用水夯或蛙式打夯机时,应保持落距为400~500mm,要一夯压半夯,行行相接,全面夯实,一般不少于3遍。采用压路机往复碾压,一般碾压不少于4遍,其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
3.6 找平和验收:
3.6.l 施工时应分层找平,夯压密实,并应设置纯砂检查点,用200cm3的环刀取样;测定干砂的质量密度。下层密实度合格后,方可进行上层施工。用贯入法测定质量时,用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查,小于试验所确定的贯入度为合格。
3.6.2 最后一层压(夯)完成后,表面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高。

质量标准
4.1 保证项目:
4.1.1 基底土质必须符合设计要求。
4.1.2 纯砂检查点的干砂质量密度,必须符合设计要求和施工规范的规定。
4.2 基本项目:
4.2.1 级配砂石的配料正确,拌合均匀,虚铺厚度符合规定,夯压密实。
4.2.2 分层留接槎位置正确,方法合理,接槎夯压密实,平整。
4.3 允许偏差项目,见表2-4。
砂石地基的允许偏差 表2-4
项次 项 目 允许偏差 (mm) 检 验 方 法
1 2 顶面标高 表面平整度 ±15 20 用水平仪或拉线和尺量检查 用2m靠尺和楔形塞尺量检查

成品保护
5.1 回填砂石时,应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩,防止碰撞位移,并应经常复测。
5.2 地基范围内不应留有孔洞。完工后如无技术措施,不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工程。
5.3 施工中必须保证边坡稳定,防止边坡坍塌。
5.4 夜间施工时,应合理安排施工顺序,配备足够的照明设施;防止级配砂石不准或铺筑超厚。
5.5 级配砂石成活后,应连续进行上部施工;否则应适当经常洒水润湿。

应注意的质量问题
6.1 大面积下沉:主要是未按质量要求施工,分层铺筑过厚、碾压遍数不够、洒水不足等。要严格执行操作工艺的要求。
6.2 局部下沉:边缘和转角处夯打不实,留接槎没按规定搭接和夯实。对边角处的夯打不得遗漏。
6.3 级配不良:应配专人及时处理砂窝、石堆等问题,做到砂石级配良好。
6.4 在地下水位以下的砂石地基,其最下层的铺筑厚度可适当增加50mm。
6.5 密实度不符合要求:坚持分层检查砂石地基的质量。每层的纯砂检查点的干砂质量密度。必须符合规定,否则不能进行上一层的砂石施工。
6.6 砂石垫层厚度不宜小于100mm;冻结的天然砂石不得使用。

质量记录
本工艺标准应具备以二质量记录:
7.1 施工现场的工程地质勘察报告。
7.2 地基钎探记录
7.3 地基隐蔽验收记录。
7.4 砂石的试验报告。


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