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钢支撑安装方案有谁清楚?

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提问者:常书云| 锦州| 702次浏览
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已有3条回答

答题的乐趣
回答数:45989 | 被采纳数:90

钢管支撑模板专项施工方案:
第一节:工程概况
忽略,以实际情况而定。。。
第二节:模板方案选择
本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点:
1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。
2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。
4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收;
5、综合以上几点,模板及模板支架的搭设,还必须符合JCJ59-99检查标准要求,要符合省文明标化工地的有关标准。
6、结合以上模板及模板支架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下1种模板及其支架方案:
木模板支撑。


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BELIEVES
回答数:3718 | 被采纳数:10

一、编制依据 2、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-99 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 二、工程概况及特点 消防水泵房和自然地面高差为1.5m,土方开挖深度为5.4m,局部加深部位开挖深度达到6.9m,考虑到相邻销售中心对基坑的侧压力和土方开挖安全要求,消防水泵房土方开挖采用钢板桩支护体系,钢板桩支护示意图见附图一、附图二。三、支护结构主要选用的材料及外观检查 1、钢板桩采用400×100 U 钢板桩,桩长12m,钢板桩厚10mm。 2、支护结构选用钢材均采用Q235等级B的碳素结构钢。 3、钢板桩围檩采用〔10槽钢。 3、钢板桩外观检查 对钢板桩进行外观检验,以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。 外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意: ①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除; ②、有割孔、断面缺损的应予以补强; ③、若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度,以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查,对不符合要求的钢板桩需进行矫正。 四、基坑支护施工步骤 1、本基坑采用12m长400×100 U 型钢板桩,钢板桩间距为400。基坑坡顶严禁堆放重物及附加荷载。 2、为了使钢板桩与钢板桩形成整体,钢板桩两侧采用〔10槽钢电焊连接。 3、施工顺序 桩位轴线定位→打U型钢板桩→钢板桩两侧槽钢围檩安装→土方开挖至坑底→地下结构施工→土方回填→U型钢板桩拔除。5、操做方法⑴、基线确定:施工员的在基坑边龙门架上定出轴线,留出以后施工需要的工作面,确定钢板桩施工位置。⑵、定桩位。按顺序标明钢板桩的具体桩位,洒灰线标明。⑶、钢板桩打设:采用自行振动式钢板桩专用机械插打。


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坏坏小男人
回答数:13302 | 被采纳数:15

主要施工工序1):基坑开挖至第一道支撑中心线下0.8米,安装第一道支撑,施加预应力;2):开挖至第二道支撑中心线下0.8米,安装第二装修'>西安市地铁二号线韦曲南站车站基坑钢支撑安装方案北京世纪特种工程承包有限公司7 道围檩及支撑,施加预应力;3):开挖至第三道支撑中心线下0.8米,安装第三道围檩及支撑,施加预应力;4):待底板混凝土达到设计强度后,移除第三道围檩及支撑;5):待站厅层混凝土板达到设计强度后,移除第二道围檩及支撑; 6):待车站顶板混凝土达到设计强度后,移除第一道围檩及支撑;基坑局部超挖处按1:1放坡开挖。基坑在开挖过程中,边开挖、边修整边坡,喷射100厚混凝土面层。基坑底部剩余500mm厚采用人工开挖减。由于原新田小区综合楼和5号楼距离基坑较近,在施工围护桩前,建议对此处进行加固处理。施工过程中,密切观测新田小区综合楼和5号楼的沉降值,超过警戒应立即停止施工,并及时通知监理、设计、业主等有关单位共同商定处理措施


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