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车库设计规范_地下车库设计规范

评论数 : 2 时间 : 2024-04-25     

导语:在生活中相信大家见过不少的车库,随着小汽车的增多,车库也越来越多,特别是地下车库,在一些商场见得特别多。地下车库为我们的购物、生活带来了很多的便利。那么地下车库在修建的时候有那些设计规范呢?我们一起来看一下车库设计规范吧。

导语:在生活中相信大家见过不少的车库,随着小汽车的增多,车库也越来越多,特别是地下车库,在一些商场见得特别多。地下车库为我们的购物、生活带来了很多的便利。那么地下车库在修建的时候有那些设计规范呢?我们一起来看一下车库设计规范吧。

车库设计规范

地下车库设计规范

1、总平面的设计

地下车库在总平面的位置应该要方便进出,并且要与人行道远离开来。汽车的坡道位置应该尽量的靠近出入口的位置,这样最偶的目的是减少液氨汽车的光线的干扰以及小汽车的噪音的干扰。一般来说地下车库的坡道是不小于2个的,但是当车辆数小于100的时候是可以设置一个的,当停车的数量超过500量的时候是需要设置3个以及以上的坡道的。当然如果条件允许的话50--100两车库容纳量的最好也设置2个坡道。

2、平面设计

汽车的坡道是有一定的分类的,按照平面的形式来分的话,可以分诶直线坡道、曲线坡道、螺旋坡道等等。按照规定出入口汽车的坡道,小型车的单车行驶为3.5m,双车行驶为6.0m。汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。所以,汽车坡度单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。在平面设计中最好采用直线坡道,少用一些曲线坡道。在混合坡道中,直线和曲线相交接的部分一定奥是相切的关系,不应该出现折线,不然的话,这是不符合标准,也是存在危险的。

3、剖面设计

在剖面设计中,当汽车坡道的纵向坡度大于10%的时候,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。这样设置缓坡的主要目的是放置囚车的某些部位与地面出现摩擦。另外缓坡坡度是要保证与它相连接的正常坡度的1/2,一定是这个数值。在实际情况中其实曲线缓坡是更实用的。在实际的使用中会更平滑,更舒适。曲线缓坡超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。

汽车库、修车库防火设计的一般规定

汽车库与其他建筑应保持一定的防火间距,应根据城市规划要求,合理确定汽车库、修车库、停车场的位置、防火间距、消防车道和消防水源等,并在总平面布局上应符合以下要求:

汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内。汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造。

Ⅰ类修车库应单独建造;Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻,但不得与甲、乙类厂房、仓库、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。

地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。 汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。

燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等,不应设置在汽车库、修车库内。当受条件限制必须贴邻汽车库、修车库布置时,应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016 的有关规定。

高层汽车库与其他建筑物,汽车库、修车库与高层工业、民用建筑的防火间距应按上表的规定值增加3m。 汽车库、修车库与甲类厂房的防火间距应按以上规定值增加2m。甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库与民用建筑的防火间距应≥25m,与重要公共建筑的防火间距应≥50m。甲类物品运输车的汽车库、修车库与明火或散发火花地点的防火间距应≥30m。

车库装修时要注意哪些事项?

一、防潮

车库一般位于一楼,一楼最常见的问题就是潮气重。一般的情况下,最好就是挑选一些防潮效果较好的装修材料。车库的地面最好采用大理石地砖,而墙面则采用壁纸或是油漆,天花采用的是石膏板吊顶,因为这些材料的防潮效果比较理想。

二、高度

车要进入车库,对高度是有一定要求的,而装修后底层加高,所以车库高度不能低于2。5米的,否则会压抑昏暗。其次,因为车库与房屋内的其他空间不一样,车库基本上是没有改善采光的窗户,所以车库的高度不宜过低。

三、安全

安全永远是排在第一位的,尤其是防火工作,更是车库装修的重中之重。

四、空气

车库没哟窗户,大多比较闷,通风也不理想,因此在对车库进行装修的时候最好安装上换气设备。如果安装上排气扇,就可以时常为车库进行通风。

无论什么车库在修建的时候都会有一些规范,这些规范是必须遵守的,只有这样才能真正的保证质量、保证安全。小编在这里为大家介绍的地下车库设计规范也是在实际中应当考虑的。想小编的介绍能为大家带来帮助。

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游客7年前

地下车库的照明系统和供电系统要怎么设计规范呢?

游客7年前

设计重点光线和“气流”是设计重点车库采光是重要的,另外就是空气的流通性。前者可以通过设计得到一定的满足,而后者则完全取决于车库的性质,如果是半地下车库,情况相对要好一些,在装修中也可以多借用宝贵的“半窗”,如果是全地下车库,空气的流通问题就难以弥补了。