发动机是机器的核心部件之一，机器能够运转主要靠发动机产生动力，因此，发动机的使用寿命会直接影响机器的寿命。为了延长发动机等机器部件的寿命，我们必须采取一些保护发动机的措施。下文小兔就给你介绍热继电器保护发动机的工作原理。

   一、关于热继电器

    热继电器是一种专门用来保护发动机、电流设备、电流线路等的设备，防止它们因为电流过载而老化使用寿命下降。热继电器是种结构比较简单的机器部件，它主要由发热元件、双金属片、触点以及传动和调整机构组成。

    热继电器按照其功能的不同可以分为带速饱和电流互感器的热继电器、埋入电动机绕组的温度继电器等，不同种类的热继电器适合对不同工作制发动机的保护。热继电器是一个体积很小的机器部件，结构也十分的简单，且制造成本低廉，但这种部件能够在很大程度上保护发动机，因此它被广泛地应用于生产中。

   二、热继电器的工作原理

热继电器是专门用来防止发动机、电气设备、电气线路因电流超载而损坏、老化的，当发动机运转异常时其绕组就有可能出现电流超载的现象，这是就需要热继电器的保护。当过载电流输送至热继电器的热元件时，双金属片就会发热膨胀，金属片就会触动热继电器的触点，从而使传动机构自动切断发动机电流，并使其停止工作，从而起到保护的作用。

值得注意的是如果发动机只是短暂的电流超载，这是允许的范围，这就要求热继电器在设计时要回避这种短暂的电流超载。此外，热继电器的额定电流一般应该按照其保护的发动机额定电流来设定，最好是发动机额定电流的0.95~1.05倍。

    还有，对于一些特殊工作制的发动机还需要有特殊功能的热继电器来保护，如对于短时间启动次数很多的发动机就需要用带速饱和电流互感器的热继电器来进行保护。总之，热继电器应该与其所保护的对象要配套，否则不但起不了保护作用，而且还有可能引发机器故障。

发动机、电气设备、电气线路等的使用时间长短、寿命与热继电器有着密不可分的关系，因此，要重视热继电器这个小小的、简单的部件，经常对进行检查就显得十分的重要，关注热继电器的运转情况相当于在保护你的发动机。