如何度过一个温暖舒适的冬季?在中国大部分家庭用户都是采用空调冬夏两用，而选择制热效果好的空调已成为消费者选购空调的一大关键。很多家庭都遇到过空调只制冷不制热的状况，这到底是什么原因呢?今天小编就来为大家分析空调不制热的原因以及相对应的解决办法，先来了解下家用空调的制热原理。

家用空调制热原理：

1、热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器(此时为冷凝器)，冷凝液化放热，便成为液体，同时会将室内空气加热。

2、液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器(此时为蒸发器)，蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量(室外空气变得更冷)，成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。如此反复，从而达到提高室内温度的目的。

3、热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热目的。

冬季空调不制热的原因：

1、空调内部原因

a. 缺氟：目前，朋友们大多使用的是热泵型或热泵加辅助电加热型空调。这两种空调的工作原理都是氟利昂蒸发时从室外空气吸热，当室外温度较低时，与氟利昂蒸发温度的温差就小，换热效果随之变差，热风就少了。如果自家空调安装时铜管喇叭处螺帽没拧紧，或者曾经移过机，都可考虑为缺氟。

解决办法：请专业人员加氟。

b. 空调积尘太多：一般来说，空调制冷效果不好，部分原因为空气过滤器积尘太多、内外机通风口被异物堵塞。过滤网的作用是吸附空气中的灰尘，如果积累的灰尘太多而不及时清洗会堵住空气流通，从而造成出风口的出风量减少，致使机内制热量无法被流动空气及时带出来，造成制热量不足。

解决办法：清洗过滤网。

c.空调不制热的原因：空调毛细管或者单向阀有问题。毛细管网模拟叶脉和人体毛细血管机制，由外径为3.5-5.0mm(壁厚0.9mm左右)的毛细管和外径20mm(壁厚2mm或2.3mm)的供回水主干管构成管网。单向阀：又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

解决办法：更换毛细管或者单向阀。

d.辅助电加热功能失效：现在热泵辅助电热型空调普遍采用PTC电辅助加热技术，PTC电辅助加热技术可在超低温条件下迅速制热，效力强劲，安全可靠，可长期使用。若电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障、不能正常工作，在环境温度比较低时，会导致空调制热量不足，甚至在环境恶劣时空调完全不制热。

解决办法：请专业人员维修。

2、外部环境

a. 室外温度太低：当室外气温低于零度，空调室外机就会结霜。此时用户开启空调制热时，大约需要8-12分钟的时间来“除霜”，房间气温就有可能降低。室外气温越低，空调的制热效果越差，即实际制热量不够。

b. 冬天制热用让用电量大增，有可能会导致地区电源电压不稳或太低，造成空调无法正常工作。

c. 空调制热的适用面积小于使用空调的房间面积，导致室温不能理想上升，即额定制热量不够。这应该想办法间隔房间缩小房间面积或者打开辅助电加热、同时使用暖风机或者取暖器。

冬天空调制热多少度最佳(最省电)：

专家指出，一般情况下制热时设低2摄氏度，虽然人体并不会感觉很明显，但对空调来说，平均可省近10%的电能。从节能角度来看，空调设定温度在能保证人体取暖的情况下，当然是越低越好。综合多方面因素，建议冬季空调温度设定应在20℃左右为宜，这样既能省电，又不至于使室内保持干燥，影响身体健康。

汽车空调制热原理：

汽车的空调和家用空调的制热原理是不一样的，汽车空调制热是通过暖风水箱来实现。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱)，将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。汽车空调制热是不需要打开A/C开关，也不消耗能量。

空调制热省电吗?大家都很担心空调的耗电量。其实，只要大家合理设置制热温度，空调就能实现良好的节能效果。另外，空调的保洁工作也不能忽视哦。以上关于空调不制热的原因及解决办法就介绍到这儿了，大家家里的空调有出现过这种情况的吗?