让黑暗中出现光明，这是灯的用处。在很多年前，出现了灯这个神奇的东西，它可以让黑暗变成光明。它对人类的用处真的是非常非常的大，同时，它也可以照亮人心中的暗处，让我们感受到温暖。氙气，这个稀有气体大家都知道吧可能，但是氙气闪光灯，也许大家比较陌生吧，但只要是灯，就是好东西。今天就让小编带大家去认识一下氙气闪光灯以及氙气闪光灯的原理吧!

氙气灯是一种含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称 HID Intensity Discharge Lamp。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体——Xenon 氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以 23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。

汽车 HID氙气灯与传统卤素灯不同，这是一种高压放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属， 氙气闪光灯 只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达 4000K-12000K 色温度的光芒。它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池1 2V 电压产生 23000V 以上的触发电压使灯启动。启动时 0.8 秒的亮度是额定亮度的 20% ，达到卤素灯的亮度，并使大灯 4 秒以内达到额定亮度的 80% 以上。在灯稳定后镇流器向灯提供约 80V 供电电压保持灯以恒定功率运转。

性能优点 ：

1、 一般的 55W 卤素灯只能产生 1000 流明的光，而 35W 氙气灯能产生 3200 流明的强光，亮度提升 300% ，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感;让夜晚不再黑暗，视野更清晰，可大大减少行车事故率。

2、 HID 氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为 3000 小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有 500 小时。

3、 节电性强：氙气灯只有 35W ，而发出的是 55W 卤素灯 3.5 倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省 40% ，相应提高了车辆性能，节约能源。

4、 色温性好：有 4300K-12000K 等， 6000K 接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有 3000K ，光色暗淡发红。

5、 恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。(氙灯与卤素灯的流明数、色温和寿命比较表)

HID 氙气灯提升原车卤素灯亮度三倍，色泽更好、色温更穿透力更强、光照的更远、性能更稳定。受到全球越来越多的汽车改装用户的青睐。目前在欧洲对 HID 氙气灯的需求正以每年 13 %的速度增长，在日本中、高档车普遍安装了 HID 氙气大灯，而在香港这种氙气车灯更为普及，国产车中目前也有奥迪 A6 和帕萨特 2.8V6 、索纳塔 2.7 等安装了 HID 氙气灯。预计未来两三年，国产车装备氙气灯的车型会大大增加。专家预测，到 2008 年欧洲新车配备 HID 氙气灯的比例将达 21% ( 480 万辆)，日本更将高达 40% ( 380 万辆)。氙气车灯取代卤素灯式大势所趋，将成为 21 世纪新潮流。

氙气闪光灯原理：

通过相机的触点触发后，通过变压器，在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压，启动氙气灯泡中的氙气在电弧中产生 6000K--10000K色温度的强劲光芒，颜色呈晶钻白中略带紫蓝。当按下快门时，快门回馈给CPU一个信号，同时，CPU同步向三极管输出一个控制信号触发电路，进行闪光。接着三极管导通，使触发电容开始放电，在变压器的初级上产生一个脉冲电流，这个电流有使变压器的次级产生近4000v的高压，激发闪光灯内部氙气电离并导通，使电容上存储的电能瞬间通过闪光灯管放电转化为光能，完成一次闪光。

氙气闪光灯，又称高强度气体放电闪光灯。氙气闪光灯由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成，利用特殊氙气体在超高电压状态下击发放电。

目前多数使用氙气型式的闪光灯(Xenon Photoflash)。其触发方式是利用一个高压电容器储存足够的能量，然后将其能量释放至灯管，此能量会在灯管内激发氙气而产生光源。要触发闪光灯所需的能量是由一个高压电容(一般约200V～300V)储存所提供的。在手持式产品中(如：数字相机、手机)，如何将电池能量有效且快速地储存至高压电容，这就取决于充电电路如何设计!

看到小编介绍的这些内容，大家是不是都震撼了呢，氙气闪光灯是那么的高科技啊。而且它的运用范围真的是太广泛了，现在大家是不是对它有了深刻的了解呢，以及它的原理，大家是不是也弄明白了呢。氙气闪光灯，就让它来照亮我们前进的道路吧，让它引领着我们走向美好幸福得生活吧，希望今天小编为大家讲解的氙气闪光灯以及它的原理会给大家带来有用之处吧！