碰撞传感器原理根据它种类的不同会有所差别。如果根据结构来进行分类的话，可以分为机电式的碰撞传感器、电子式的碰撞传感器、机械式的碰撞传感器。

　　碰撞传感器的主要作用就是用来探测或者是判断汽车发生碰撞的时候的撞击信号强度的大小，根据撞击信号强度的大小来判断什么时候来点爆安全气囊。安全气囊的位置是在驾驶员和方向盘的中间，在驾驶员和车之间形成一个缓冲的软垫，可以让驾驶员避免硬性撞击，防止他们受到伤害。检测汽车发生碰撞时的极大减速度下的惯性力，并将检测信号输入到安全气囊系统的电子控制装置。

　　电子控制式SRS安全气囊系统采用的碰撞传感器(DashSensor)按功能可分为碰撞烈度传感器和防护碰撞传感器两大类。碰撞烈度传感器按安装位置分为前碰撞传感器(包括左前碰撞传感器、右前碰撞传感器)和中央碰撞传感器，用于检测汽车受碰撞程度。防护碰撞传感器又叫做安全碰撞传感器或侦测碰撞传感器。防护传感器与碰撞烈度传感器串联，用于防止SRS气囊产生误爆。

　　一般在SRS安全气囊系统中会安装使用3～4只碰撞传感器，一般安装在车身两侧的前翼子板内侧。就碰撞烈度传感器而言，汽车会在车身的左前部和右前部分别安装一只前碰撞传感器，被称为左前碰撞传感器和右前碰撞传感器；同时，在车身前部中央的位置的碰撞烈度传感器被称为中央碰撞传感器。就防护碰撞传感器而言，它一般与SRS电脑安装在一起，安装在驾驶室中央变速杆前、后的装饰板下面。