皇冠音响
1皇冠音响简介
皇冠音响AVANCE于1973年由Poul Rossing(保罗·乐圣)创建,现已成为蜚声世界的Hi-Fi品牌。AVANCE推出了世界上首对以混凝土材料为箱体、外形非对称的Hi-End音箱,箱体几乎没有共振和声染。从混凝土音箱里发出的声音具有非常高的解析力和动态反应,中频干净,背景清澈。混凝土扬声器的研发成功不仅奠定了AVANCE在HI-FI音响领域的历史地位,同时还使AVANCE从一个丹麦地方性品牌迅速成为全球知名品牌。
2丹麦皇冠音响
丹麦皇冠音响非常注重高质素扬声器单元的应用,在丹麦皇冠音响的大部分产品中,均采用了由丹麦HI-FI扬声器名厂Scan-speak、Dynaudio为丹麦皇冠音响量身定做的单元,若以同级产品的规范去权衡,丹麦皇冠音响投入在单元上的本钱,比其竞争品牌要昂贵许多倍。
丹麦皇冠音响的设计风格以恬静、富有韵味而著称,它将外观设计与功能设计融合为一体,形成平衡与协调的高度统一,配合精良、上乘的制作工艺,代表着丹麦的设计品位。
AVANCE皇冠的品牌理念就是一种在同等价格当中去追求最高标准和完美的实践,从“欧洲扬声器领导品牌”、“消费者最喜爱的杰出音响品牌”到“最具知名度的扬声器品牌”,就实用性和性价比来说,至今可以说没有一个品牌可以和AVANCE相提并论。
丹麦皇冠音响的技术
1、混凝土音箱——皇冠创新使用混凝土制作音箱,一经推出,立即引起了全球音响界极大的轰动,在日本更被当地的发烧友奉为神品。
2、独立分体设计——杜绝了箱体内出现音染,减少低频工作时对中高音造成谐振而产生失真。
3、迷宫箱体——运用迷宫箱体设计,使小箱体大动态成为现实,并使小尺寸的低音单元发出最为强劲低频效果。
4、独立双声室结构——彻底解决了传统壁挂音箱由于多个不同频率单元共用一个箱体而造成的声音浑浊不清、层次不清晰、无法真实还原声音的弊病,使整款音箱所播放的声音层次清晰,可高保真还原音乐中的每一个细节。
5、U型一体化箱——箱体大胆的将直线与弧线完美的结合在一起,就连箱体的顶部都创造性的使用孤型结构,使得整个箱体线条细腻、流畅、自然。无论从任何角度去欣赏,都充分体现了丹麦皇冠丰富的内涵,同时又是一件让人百看不厌的艺术品。
6、逐步减震底座——实现了将箱体最易产生的谐振进行层层避震层层衰减的目的,最终实现零谐振目的,而且又使得整个箱体更加美观流畅。
7、二阶滤波分频方案——经过计算机精密的辅助设计,实现各单元合理的的频段分割,将各工作频段圆滑平顺地对接起来,并且这种分频电路要求对每一个元件都要经过严格的精挑细选,必须具备阻磁阻电的特性,防止元器件之间以及分频电路板对扬声器单元的电磁干扰,最终还原高保真的音质效果。
8、内嵌式半球面天然蚕丝软膜高音——特殊的涂层,使得高音的音膜更加柔软,这种高科技的技术处理,最大的优势在于可以有效解决高频在工作时最易产生的相位飘移,又增大了高频的音频范围,避免了由于高音指向性太强容易造成的刺耳感觉,使的整个高音纤细柔和。
9、喷射式号角导向孔技术——运用了推进式喷气原理设计,实现增强低频量感和力度的目的。
10、导管式余音高音——余音高音单元本身质地轻、灵敏度高、抗热能力好、上限足,表现范围是从16K到25K,使我们能听到更多的高音细节。而设计在15CM单独的锥型木制箱体内,利用木的本身特性,使高音的音色更加通透亮丽。
11、360°全方位超高频扬声器——超高音单元采用新型专利的晶钻环形金属箔振膜,整个扬声器外观设计经过合金处理并运用全密闭蘑菇状共振发声模式。该专利的技术核心是当声源信号经过金属箔振膜后实现在水平方向声音无指向性,使整个空间的任意位置都能获得有效的声场传播,其超高频段最高可达100kHz。
3皇冠音响改装
皇冠音响改装之前,先将车身用保护膜包起来,防止车漆刮伤。
前场喇叭安装:
高音采用曼斯特EV6508的高音头,安放在仪表台与A柱的链接位置,起到指挥全场音响的效果。
将原车门板拆下后,我们可以看到仅有一层防尘防水薄膜,原车喇叭用纸盆制作,做工稍显粗糙,音响效果可想而知。前后门的喇叭都采用曼斯特品牌,这是安装后的效果。
隔音部分:
首先四门隔音,做过音响改装的人都知道,换喇叭的同时必须把四门隔音做好,否则门板会产生共振,降低改装后的音响效果。
本次改装四门隔音共做了三层。第一层将减震板紧紧贴于门板之内。第二层将减震板附于铁板之上,与第一层形成一个密封的箱体,这对于喇叭音质的发挥至关重要。第三层隔音是加装隔音棉,目的是做一个提升和保护,使隔音效果达到最佳。
底盘隔音,需要首先把座椅全都拆下来,然后进行第一层隔音,铺设减震板。
第二层大能隔音,底盘传入的噪音以路噪为主,所以我们采用在吸收噪音方面效果很好的大能隔音。
第三层隔音是铺设白棉,作用主要是吸收做过全车隔音后产生的中频,减少车内的闷重感。这一步骤在一般的音响改装店很难看到。
后备箱隔音:第一层同样是在光秃秃的铁板上加装减震板。第二层隔音采用的是大能隔音王,加装完毕,后盖扣下明显的感觉到声音小了很多。
最后是后备箱底部的隔音,操作之前首先将内部清理干净。第一层隔音同样是减震板全铺,用专用的滚轮用一定的力道使其与被隔音部位紧密贴合。第二层隔音采用"大能隔音"。
后备箱音响改装部分:
隔音完成后,整个后备箱采用倒模处理,使后备箱的音响系统配置更加合理、美观。美国专利的NXS400.4 四路数字功放,是一款中高档气车音响改装的不二之选,安装完毕后,需要用电脑进行调音。后备箱的线头交接处,加装防水保险,以免出现意外。
加装电源管理器,采用这款内置3.3法拉的电容的电源管理器稳定电压,必要时,它能为功放器提供稳定的14.4V电压,为不稳定电压起缓冲作用。来福低音虽装在后背箱里,但后座的人不会感觉到震动。
最后一步,NXS的功放经过电脑调音,使高低音尽量通透,清澈,本次改装就完成了。
4皇冠音响官网
皇冠音响官网:http://avance.com.cn
丹麦总部地址:Hedelandsvej 11,7400 Heming,Kingdom of Denmark
中国广州总部地址:广东省广州市番禺大道北1161号
中国区域服务热线:400-830-8511
5皇冠音响价格
皇冠音响价格(仅供参考,详询商家) |
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系列/型号 | 功率(W) |
阻抗(Ω) |
灵敏度(dB) |
尺寸(mm) | 参考价格 |
君王K1 |
80-250 |
6 |
90 |
590*260*1460 |
¥ 57600.00 |
君王K12 |
80-160 |
4 |
86 | 647*562*1049 |
¥ 63000.00 |
维京V3 |
10-80 |
6 | 86 | 145*80*650 |
¥ 15500.00 |
休闲S235F |
10-80 |
6 | 88 | 1225*120*65 |
¥ 8810.00 |
休闲S280 |
15-60 |
4 | 87 | ¢256*1237 |
¥ 13800.00 |
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