土工格栅
1 土工格栅种类
土工格栅主要可以分为五大类：塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅、聚酯经编涤纶土工格栅、矿用土工格栅。
第一、塑料土工格栅
塑料土工格栅是在加热条件下进行单向拉伸或者双向拉伸而形成的方形或矩形的聚合物网。单向拉伸的塑料土工格栅只能沿着板材长度的方向拉伸;双向拉伸的塑料土工格栅则是将单向拉伸形成的土工格栅在与长度垂直的方向再次进行拉伸。
第二、钢塑土工格栅
钢塑土工格栅是采用高强钢丝以及其他助剂处理而成的一种复合型高强抗拉条带，表面有粗糙压纹，具有耐腐蚀、强度大，可耐酸碱腐蚀等特点，使用寿命可达100年以上。
第三、玻璃纤维土工格栅
玻璃纤维土工格栅是采用玻璃纤维进行编织工艺和特殊处理而制成的。玻璃纤维土工格栅具有很好的热稳定性，抗拉强度高，延伸率低，理化性能稳定，耐磨力也很强。
第四、聚酯经编涤纶土工格栅
聚酯纤维经编涤纶土工格栅是以高强聚酯纤维作为原料。具有质量轻、耐磨损、耐腐蚀、抗拉强度高、延伸力小、抗紫外线老化的特点。
第五、矿用土工格栅
矿用土工格栅也称为假顶网，是一种新型的煤矿井下支护工程材料。原料主要是聚丙烯，经过抗静电技术和阻燃处理后，通过双向拉伸形成整体结构的塑料网。矿用土工格栅的特点是重要轻、阻燃、抗静电、强度大，并且成本低，施工简便。
2 土工格栅特点
第一、抗拉强度高，拉伸强度范围可达25—110kn/m。
第二、具有很高的物理化学稳定性，能够抗腐蚀、抗老化。
第三、质轻，施工简便，成本较低。
第四、具有较高的摩擦系数，结构稳定。
第五、具有很强的抗环境应力，当应力增强时，不易产生变形。在-20—120℃的温度条件下变形系数很小。
3 土工格栅用途
第一、广泛用于堤坝补强、路基补强、机场、停车场、码头货场等的地基补强、洞壁补强、边坡防护等。
第二、可以增大路基或地基的承载力，从而延长使用寿命。
第三、可减少发生路面塌陷或产生裂纹的可能性，使路面整洁美观。
第四、可以增强土坡，防止发生水土流失等情况。
第五、可以适当减少垫层的厚度，从而节约成本。
第六、可作为支撑边坡植草网垫。
第七、可以增强路堤的坚固性和稳定性，有效隔阻地震力的传递，提高道路的抗震能力。
4 土工格栅施工工艺
第一、首先要要测量路基的宽度，为保证施工质量，最好在每一侧各加宽0.5m，把基底土进行晾晒、整平，然后使用25T振动压路机压两次，再用50T振动压路机压四次，如果还有不平整的地方，则可以进行人工修复整平。
第二、铺设厚度约为0.3m的粗砂，人工配合机械进行整平以后，使用25T振动压路机压两次。
第三、铺设土工格栅。铺设时应平铺拉直，保持底面的密实平整，不得产生重叠、卷曲、扭结等情况。相邻的土工格栅需要有0.2m的搭接部分，沿路基横向将土工格栅的搭接部分穿插连接起来，一般是每隔1米穿插一次，通常使用8号铁丝。此外，铺设好的土工格栅每隔1.5—2m要用U型钉进行固定。
第四、铺好第一层土工格栅之后，开始铺设第二层粗砂，厚度是0.2m，等到第二层粗砂平整后，需要进行水平测量，以防铺设的厚度不均匀，检查无误后可以用25T振动压路机压两次。
第五、第二层土工格栅的铺设方法与第一层相同，再铺一次0.3m厚度的粗砂，方法与第一层相同，再用25T压路机压两遍，这样就完成了路基基底的加固处理。
第六、第三层粗砂碾压完，在边坡的两侧沿线路的纵向分别铺设两幅土工格栅，搭接部分为0.16m，连接好后后开始进行土方施工。铺设土工格栅用于边坡防护时，必须保证每层都要测量出铺设边线，保证每侧的边坡整修后，土工格栅埋在边坡内0.10m处。
第七、边坡土工格栅每填筑0.8m的厚度，就要在两侧铺设一层土工格栅，以此类推，一直铺到路肩表面土的下方。
第八、填筑完路基后，就要及时整修边坡，每一侧需加宽0.3m，并且要注意预留1.5%的沉落量。
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