• 首先应该判断是外漏还是内漏。如果电冰箱是外漏可以先采取补救办法。将漏洞补回来。再重新检查有没有其他漏口。确定无以后可以开始抽真空准备加氟。如果是内漏的问题,一般需要盘铜管,但是这种维修价格较高,应该在维修之前咨询好价格再考虑是否需要维修。 由于电冰箱的用氟量较少,一般不用称重法。加氟还有两种不同的常用方法: 1.定量加氟:使用定量加液器,根据名牌上的标注量来加氟。 2.经验法:加氟的时候用手感觉回气管是否有凉感,回气管很凉或稍有结露,蒸发器基本挂满霜即可。加注时先加入比原量少的氟,让其运转,待蒸发器全部结满霜,最后加至回气管只结露为正好。 总的来说,给电冰箱加氟的步骤很简单:抽真空,把里边的空气抽出来。抽好就可以加氟了,然后封口。 用户需要给电冰箱加氟的话,请让专业的制冷维修人员上门维修。而且维修检查无问题后还需要确定同一位置在一定时间内出现任何问题由维修商负责。这才能保证用户的利益。
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  • 你好,选电冰箱的方法:1、容量:一般来说,每人所使用的冰箱容量大致为70-80升。选择时候要结合自己家庭的实际情况以及生活方式来考虑。并不是越大越好,要知道大容量的冰箱耗能也会相应的增大。2、制冷方式 直冷制冷式:价格便宜,较为省电,有效容积大,保鲜保湿性能好;温度不匀,需经常除霜,适于比较干燥的北方和内陆地区;风冷制冷式:自动除霜,湿度低,冷温度均匀,食物易风干脱水,适于沿海、长江沿岸等潮湿地区,耗电量高,有效容积小;直冷风冷制冷式:对冷藏室直送冷,对冷冻室风送冷,兼具两者优点,但耗电量高。3、合理的低耗能。4、质量好坏。设计、技术和原材料成为我们考量冰箱质量的主要参考。设计要人性化,符合生活需要。技术基础高的厂家,冰箱的品质往往更有保证。在选材上,纯钢管、进口涂复钢板等优质部件是制冷系统寿命的指数。希望我的回答对你有帮助。
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  • 1、室外毛细管或者连接管堵塞,这样系统无法正常回油,出油(回油,出油是我们空调行业的专业术语,即冷媒走向),导致压力过大,压缩机热保护,因此跳机,等压缩机停止后,温度降下来后,压缩机又自动启动(一般是3分钟左右),依此循环。所以压缩机频繁启动,停止; 2、室外感温探头损坏,就是无法感受到室外环境温度,这样室内电控板会会报E6故障,系统不正常;不过这种情况压缩机不会频繁启动,可以排除; 3、系统无冷媒(也就是雪种,氟利昂,每个区域的叫法不一),就是说整个系统内没有冷媒了,这样无法达到制冷的效果。,若采用1年,正常的机器不存在冷媒过少的原因,这证明是室内外连接管或者毛细管漏冷媒,如果只要你个人没用动过室外机,正常使用的话不会出现这种情况,证明这是产品本身质量问题和设计问题,属于厂家责任,与用户无关,直接找厂家客服维修就行! 4、运行的时候注意一下室外风机是否运转,如果正常运转那就不管它了,如果没有运转,那表示室外电机故障,有可能不通电或者被堵住了。
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  •   有氟冰箱,对大气层当中的臭氧层有破坏力,臭氧层可以抵档 太阳光当中的紫外线直接射到地球上。氟本身就具有腐蚀性,特别在管螺纹的衔接处,国产的管螺纹密封胶时间一长就会被它腐蚀。时间再长一点,氟就会漏光,直接影响制冷。   无氟冰箱,主要是环保、低炭,保护大气臭氧层。   希望能够帮到你。
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  • 1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。 2、启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体,待压力表指针不再升高时,再启机充氟) 3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。 4、试运转30分钟后,空调器应出现上述的正常运转状态。 5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。
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  • 两者的区别主要在制冷剂上,有氟电冰箱采用的是R12制冷剂(通常说的氟利昂),无氟电冰箱采用了R134a制冷剂或R600a制冷剂。 无氟化冰箱是指制冷和发泡都实现了能够替代氟利昂,臭氧消耗值系数为零的电冰箱,使用用无氟化冰箱能够减少对臭氧层的损害,而且对冰箱负荷减轻。同时它的制冷效率高、 省电。无氟电冰箱的压缩机与普通电冰箱压缩机相比较,无氟电冰箱属于中温中压制冷剂,渗透性比较强,无氟电冰箱的压缩机与普通电冰箱压缩机相比较,它们的结构上有很大的不同,工作效率也存在着很大的差别。使用无氟电冰箱我们要注意通风散热。
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  • 制冷状态下:把室外机两个连接管阀门的盖子,用扳手打开。用5个的六角扳手,放进细的(高压阀)阀口,把阀门迅速关上,约20秒之后在把粗的阀门(低压)关上,然后关机,断电。
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  • 具体方法如下:在压缩机上有一路没有连接的管道,把它的口用钳子咬开。然后将带有接口的压力表焊接上。然后完成检压、加氟,观察高压表指数。检压、加氟 均是在开机状态下实施。带冰柜正常运转后,将压缩机的管道口(之前焊接的地方),用钳子将其管道压扁,使其内部不与空气联通。然后快速用焊枪和铜条将压力表取下来,顺便把接口处封死。
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  • 抽空后的冰箱在工艺口用组合表阀以小流量的液态制冷剂充注到0.3MPa,静置5分钟.通电使压缩机运转15分钟后,调试工艺口的工作压力(称低压压力)。   先观察低压是多少,若低于0.06MPa,从工艺口补气态制冷剂(也可以是小流量的液体),随时间的延长(冷冻室降温),压力也还会降,再补氟,在这个过程中,要限制力不.08MPa.   自动停机后,自动再开机,再次对低压进行调节.将停机前的压力调节0.06MPa(也可略有偏差0.01).反复几次即可完成. 调节过程中要耐心,一次两次是调节不精确的. 压力偏高从表阀直接排放(高于大气压的),不必担心空气混入。
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  • 你好,冰箱加氟的方法: 1.定量加氟:使用定量加液器,根据名牌上的标注量来加氟。 2.经验法:加氟的时候用手感觉回气管是否有凉感,回气管很凉或稍有结露,蒸发器基本挂满霜即可。加注时先加入比原量少的氟,让其运转,待蒸发器全部结满霜,最后加至回气管只结露为正好。 希望可以帮到你。
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  • 你好,只是给电冰箱加氟的价格并不贵,一般在50-80元左右就可以了。但结合检查、修补等问题,一般需要150元左右。 以上价格来源于网络,仅供参考。 希望我的回答对你有所帮助!
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  • 你好,一般在一千元左右的样子吧,希望能帮到您。
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  • 你好,非常高兴为你回答。容声牌电冰箱是非常好的,首先它是一个大品牌,该公司电冰箱产品同时集生产、设计、研发、销售于一体的,售后服务也很到位,所以来说是非常好的。希望我的回答能对你有所帮助!
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  • 空调加氟在80元。但是正常冰箱是永远都不用加氟的,要加氟的冰箱说明里面管道已坏了,出现内漏故障,就这样直接添加进去只能暂时短时间内使用,时间稍长又会出现同样问题的,所以一定要检查找出漏点处理好后再加氟进去。价格均来源于网络,仅供参考。
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  • 1、先打开加氟利昂的接口,用万能加氟头焊接上。 2、直接接上氟利昂。 3、打开冰箱电源使压缩机工作。
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  • 1、海尔2、三星3、西门子4、美菱5、LG6、荣盛7、松下8、博世9、卡萨帝10、海信11、美的12、晶弘等等品牌,仅供参考。谢谢
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  • 加氟的时候用手感觉回气管是否有凉感,回气管很凉或稍有结露,蒸发器基本挂满霜即可。加注时先加入比原量少的氟,让其运转,待蒸发器全部结满霜,最后加至回气管只结露为正好。或者使用定量加液器,根据名牌上的标注量来加氟。总的来说,给电冰箱加氟的步骤很简单:抽真空,把里边的空气抽出来。抽好就可以加氟了,然后封口。
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  • 你好,步骤如下: 1、先打开加氟利昂的接口,用万能加氟头焊接上。 2、直接接上氟利昂。 3、打开冰箱电源使压缩机工作。 4、打开氟利昂伐开始加氟。 5、加完氟利昂盖上万能加氟头的盖帽。 6、用一杯水测试万能加氟头是否漏气。
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  • 一、制冷状态下:把室外机两个连接管阀门的盖子,用扳手打开。用5个的六角扳手,放进细的(高压阀)阀口,把阀门迅速关上,约20秒之后在把粗的阀门(低压)关上,然后关机,断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。 二、安装的时候还有开阀门排空:具体如下: 把内外机固定好之后,把空调连接好,主要是把内外机连接管都紧好,注意一定接好,以防制冷剂泄露。用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门(细管阀门),在用六角顶住加氟口顶针(加氟口在低压上),使里面的气体跑出来,10秒钟左右就可以了,不要时间太长,以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。然后把高低压的阀门都打开,接上内外机的电源线就可以了。 注意:连接管是铜的,不能盘成死弯,否则就会影响制冷剂的流动,造成不能制冷和制热。拆的时候要先收氟,否则就会造成氟的泄露。 加氟的步骤:让空调运行,在制冷的状态下加氟。制热的状态下需将四通阀的电线拔下;让空调呈制冷状态运行。加氟口在粗管上面,也就是低压。将铜帽用扳手拧下,将氟管连接上,在把氟瓶打开,这样氟就进入空调的系统里了,制冷状态下加满4MPa就可以了,俗话说加4个压。整个操作都是在空调的运行状态中进行的。 分体空调器普遍存在着不同程度的泄漏。其制冷系统各部分的连接方式既有焊接,又有螺纹联接,而螺纹联接是空调器“缺氟”的根本性原因,“缺氟”是不可避免的。但如何发现问题、解决问题,使“缺氟”降低到最低程度,是摆在空调维修人员面前的一项重要课题。 一、制冷系统正常运转的标志 将遥控器调到最低温度,使压缩机连续工作30分钟后,空调器应出现下述特征。 1.室外机气管阀门(粗管阀门)应湿润或结露水,用手触摸有明显的凉感。 2.室外机液管阀门(细管阀门)应干燥或湿润。 3.室外排水软管应滴水流畅,而且随着室内相对湿度的增加,**温度的升高,排水量也越大。 4.室内机进、出风口温差在8℃以上。 5、用钳形电流表测工作电流,应接近铭牌中的额定电流。 6、从气管阀门的充氟口(俗称自闭堵,类似于汽车轮胎气门测量的压力应为0.45—0.5MPa。 二、空调器“缺氟”后的现象 压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统“缺氟”,会出现下述现象。 l、气管阀门发干,用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前,使该阀的制冷剂过热度增大,阀门的温度升高,大于室外空气的温度。 2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟’导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。 3、打开室内机面板,取下过滤网,可发现只有部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足,仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热,使制冷面积相应减少。 4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低,排风湿度也随之降低。 5.排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少,结露面积也减少,凝结水量降低。 6、室外机气、液阀门有油污,有油污就有泄漏。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,氟从漏点逸出后进人大气中,而油附着在漏点周围。 7、测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工作负荷减少,电流下降。 8、从室外机充氟口测量的压力低于0.45Mpa。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。 另外,室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象;只有液管阀门结霜说明“缺氟”严重;只有气管阀门结霜说明略微“缺氟”或环境温度过低;两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。 三、“缺氟”的原因及防范措施 1.连接室内、外机紫管的铜铜喇叭口密封性差。主要是由于
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  • 你好, 电冰箱(冷藏柜)快速上门的加氟方法如下:用钢丝钳钳断工艺管末端,将制冷剂慢慢地排出,当制冷剂未排尽时,用焊枪中性火焰焊接工艺管与压缩机的连接处,管子烧红时,拔掉工艺管,旋下快速接头的顶针阀芯(为防止焊接时烧坏),将另一端插入工艺管的套管内3cm左右。当连接处加热到樱桃红时,将磷铜焊丝放在焊接处(不要用火焰直接加热焊条,应通过管子的传导热使焊条熔化),用湿毛巾将快速接头下部降温,不烫手时,及时旋入顶针阀芯。   此后,连接好制冷剂钢瓶(应竖立)及软管,少许打开制冷剂,排尽软管内制冷剂的空气。再连接好快速接头,让压缩机通电运转。完全打开制冷剂瓶开关,制冷剂充入系统管道。数十秒后关闭开关,压缩机继续运转10—20min,再打开开关充注制冷剂数秒(重复充2~3次)。制冷剂充入量准确时,回气管结霜(冬季)或有露水(夏季)。
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