首先要找一把适合你空调大小的内六角扳手（把外机的螺帽堵头打开就可见大小，水平的那两个）拧开两个粗细连接管旁的螺帽堵头，把接细的连接管的那个阀用内六角扳手关死既旋进到里面。开机制冷温度设最低（冬天需用热毛巾唔住内机室温感温头，过滤网旁米粒状）当压缩机启动后估算一分钟同样把接粗管的阀关死，关机拔掉电源插头，这时就可松开外机连接管的螺母去掉连接管，外机和连接管的管头分别包好 ，拆去外机连接电线记好颜色及顺序或做好记号，以便以后安装，注意用过的空调连接管较硬拆卸时别折成死弯，连接管的管头要包好拽进室内时防止进土。

家用空调都是R22（现在使用范围最多的制冷剂，属于HCFC类制冷剂,因为破坏臭氧层，将来要被限制和禁止使用）和R410A（由 HFC32和 HFC-125混合而成，一种新型环保制冷剂,不破坏臭氧层,） 大部分家用空调都是使用R22，一些新款机或高档机、变频机也有使用R410A。

1.加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏。如果有泄漏，查漏方法参见我其它相关问题的回答。 2.加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。 3.首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口，对系统抽真空。观察歧管表上的刻度，真空抽到底后再继续抽半小时以上（主要为了抽空调系统中的水分），关紧歧管表手阀，关闭真空泵，保压10分钟左右。 4.观察歧管表上的刻度，如果系统真空没有反弹，将歧管表管子从真空泵脱开，一根连接到低压管加液口，另一根连接到制冷剂钢瓶。打开歧管表手阀前，先打开制冷剂钢瓶，松开管路接头，用制冷剂冲掉管路里的空气，再锁紧。 5.如果知道该车空调系统规定的制冷剂加注量，可用电子称定量加液。加注方法同下面一样，只不过加液量通过钢瓶称重控制。 6.如果不知道具体的加注量，先在空调不启动的情况下松开歧管表手阀，加入尽量多得制冷剂。然后启动发动机，打开空调，将发动机转速慢慢提升到1200~1500rpm，这时要注意观察储液干燥器的视窗玻璃，开始会气泡翻滚，然后气泡会逐渐减少。到气泡真好消失的时候，关闭歧管表手阀。 7.关闭制冷剂钢瓶，将歧管表管子从空调低压管脱开，汽车空调冷媒加注完成。

你好，据我所知， 广州市海崴五金机电有限公司 的空调制冷剂售价是：270元。 具体规格如下： 品牌/型号：雪种/R22 上海市闵行区天始铜业经营部 的空调制冷剂售价是：310元 具体规格如下： 品牌/型号：巨化/r134a 价格来源于网络，仅供参考

目今国内美的变频空调使用的制冷剂都是R410A。 你的空调原来用那种制冷剂现在就要用那种，不能换，没得选的。

海信变频空调制冷剂就是R410a,由50%R32(二氟甲烷)和50%R125(五氟乙烷)组成的混合物,因其不易破坏臭氧层,又称环保冷媒。海信变频空调技术研发、工艺质量、生产制造、物流运输、市场销售等各个环节充分共享资源，整体布局，各有侧重，协同运作，均衡发展，形成各自独特的产品风格和优势，培养各自鲜明的品牌个性，全面满足不同国度和地域、不同特征和偏好的消费者的需求。海信变频空调独创了冷暖双控技术，运用空气动力学和流体学原理，在制冷时，让冷风自上而下吹，达到均匀制冷的效果。制热时，暖气向下吹，让暖风自下而上，温度从脚下升起，更适合人体实际感受。

没漏氟就不需要加，漏就需要加。 加氟方法： 1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部 （1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。 （2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。 （3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。 （4）低压降到345   KPa时，慢慢打开高压表阀。 （5）压力表降到0时，放空结束。 （6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。

现在应用最广泛的制冷剂就是R600a，与传统氟利昂R12相比，直冷效果相当，对大气无污染。不过R600a遇到明火会发生爆炸，必须使用专用焊接机。

你好，冷媒这个行业做的最好的就是杜邦，大金，霍尼韦尔等企业，个人觉得技术都很成熟，而且选择海外队氟化学得禁止，各个牌子斗再国内生产 希望可以帮到你

空调制冷剂加法 1.空调开制冷模式开机，使外机正常工作； 2.打开外机大连接管三角阀的小螺帽（不是侧面有内六角镙丝孔的那个） 3.用专业的加雪种的连接管接上（黄色的管子是接冷媒罐；蓝色的管子接低压粗管；红色的管子接高压细管），把加液软管接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐（带压力表），表伐打开，加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀，松开钢瓶阀接头放出些气体（排空气）后再旋紧。 4.雪种开机压力加4.5-5.5MPa之间就行

使用多年的空调制冷效果不好了，这可能就是制冷剂缺失导致的，这个时候是需要加氟的。其实，需要加氟的情况很多，但也不是什么情况都需要加氟。只要你保养得当，三四年内一般不需要加氟。在使用的时候，人们往往会走入一些误区，这样就很容易被维修人员趁虚而入。 这个没有硬性规定时间，有时空调使用几年都不需要添加制冷剂，有事几个月不到就得添加，可根据每台空调制冷剂的渗漏情况都不一样而决定的。至于空调加氟后使用时间较短问题可找专业人员进行检查。

空调制冷剂价格是39元，它具有优良的热力学特性，以便能在给定的温度区域内运行时有较高的循环效率。具体要求为：临界温度 高于冷凝温度 、与冷凝温度 对应的饱和压力 不要太高、标准沸点 较低、流体 比热容 小、绝热指数 低、单位容积制热量 较大等。

空调使用的制冷剂普遍有两种，一种是R22制冷剂，另一种是R410A新冷媒。R22制冷剂就是我们俗称的氟氯昂，也是目前国内大部分空调使用的制冷剂，它对大气臭氧有严重的破坏，到2020年将会全部取缔。而国际知名品牌的空调如三星、大金、特灵氟机使用的制冷剂都是R410A新冷媒，它对大气无破坏，更环保健康，因此使用R410A新冷媒为制冷剂的空调更好。

　　在压缩式制冷系统中，常用的制冷剂有氟利昂和氨。 　　(1)氟利昂(卤代烃)：因其成分不同、氟利昂的类型也有很多种，如R11、R12、R13、R22等，因其成分的不同，制冷温度范围、适用的压缩机类型、用途也不相同。大多数氟利昂本身无毒、无臭、不易燃烧爆炸、对金属无腐蚀。氟利昂放热系数低，易泄漏，且对大气臭氧层有破坏作用。氟利昂多用于空调系统，R22是目前在制冷装置中常采用的制冷剂。 　　(2)氨(NH3)：氨制冷剂的单位容积制冷量大。导热系数高，蒸发和冷凝压力适中，极易溶于水，所以在制冷系统中不会出现冰塞现象。但氨制冷剂具有强烈的刺激性臭味，对人体的呼吸系统、眼睛有刺激作用，浓度加大时可导致人中毒。另外，氨泄漏与空气混合后的气体具有爆炸性。氨价格比氟利昂低廉，多用于大型冷库、生产工艺的制冷系统中。

目前，大金，霍尼韦尔不错。空调使用的制冷剂普遍有两种，一种是R22制冷剂，另一种是R410A新冷媒。R22制冷剂就是我们俗称的氟氯昂，也是目前国内大部分空调使用的制冷剂，它对大气臭氧有严重的破坏，到2020年将会全部取缔。而国际知名品牌的空调如三星、大金、特灵氟机使用的制冷剂都是R410A新冷媒，它对大气无破坏，更环保健康，因此使用R410A新冷媒为制冷剂的空调更好。 希望以上回复能够对您有所帮助，望采纳。

常用的R12 ，R22， R410 R134a叫氟利昂接近淘汰的，对大气的臭氧层有破坏的。R410是环保冷媒 无氟的。现在变频空调用的就是这种

你好！巨化、东岳、酷力宝、杜邦、霍尼韦尔、金冷、中化蓝天、这样都是企业大品牌，可以找他们的购买，这样更放心。

家用空调常使用的制冷剂型号有R22和R410a。 R22用于定频空调中，由于对臭氧层有一定的破坏作用，因此是一种过渡型制冷剂。 R22特性： 在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、不爆炸、无腐蚀，毒性比R12略大，但仍然是安全的制冷剂，安全分类为A1；加压可液化为无色透明的液体。R22的化学稳定性和热稳定性均很高，特别是在没有水份存在的情况下，在200℃以下与一般金属不起反应。在水存在时，仅与碱缓慢起作用。但在高温下会发生裂解。R22 是一种低温制冷剂，可得到-80℃的制冷温度。 R410a用于变频空调中。它是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率高， 提高空调性能，不破坏臭氧层。 R410a特性： R410a新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，即不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会有一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态。

你好，空调制冷剂好的我觉得制冷剂有品牌的，不过维修部使用的制冷剂都是散装的，说不上什么牌子。现在很多变频机使用的不是普通22制冷剂，是401之类的环保制冷剂，要贵很多，使用的效果都是不错的，希望我的回答能够帮到你。

你好，1先将表阀与空调、制冷剂罐连接。 2空调合电开机，并打开制冷剂罐阀门。 3打开表阀两通阀的阀门。 4这时候开始加制冷剂，观察表的压力逐渐上升。 5表针上升到0.5~0.6MPa时，说明加注制冷剂量合适，这时可以关掉制冷剂罐的阀门和表阀的阀门。加注制冷剂大约需要30分钟左右。 6如果制冷剂加注量不足，会出现气阀的阀门全部结霜，这时需要补加。 7如果制冷剂加注量太多，会出现气阀和液阀全部结霜，这时需要泄放制冷剂。