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电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同 电磁阀的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
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除湿机原理
原理分类：
冷冻、溴化锂液体吸附、蜂巢吸附、压缩空气空气除湿机
冷冻式空气除湿原理
将空气冷冻至露点以下，再除去冷凝后的水分。简单易行，最常见的方式。
压缩空气空气除湿原理
对潮湿空气进行压缩，提高其露点，分离其水分。机械结构复杂，效率低。
液体吸收式空气除湿原理
采用氯化锂水溶液的喷雾吸收水分。露点可降至左右，但设备较大，而且必须更换吸收液。 运行成本特别高。
干燥剂吸附空气除湿原理
内含一个由若干个垂直模块组成的旋转机构整个模块都填充有干燥剂．通过旋转来轮流烘干干燥剂，达到空气除湿原理目的。空气除湿原理量低下。速度慢。
固体吸附式空气除湿原理
采用毛细管作用将水分吸附在固体蜂巢结构上，再通过旋转装置烘干。体积巨大，湿度均匀，但是末端空气温度高。耗能
一、除湿机的内循环：通过压缩机的运行→排气口排出高温高压的气体→进入冷凝器冷却→变成低温高压气体→通过毛细管截流→变成低温低压的液体→通过蒸发器蒸发吸热→回到压缩机变成低温低压的气体。如此循环往复。
二、除湿机的外循环：在正常开机的情况下→通过风机的运行→潮湿的空气从进风口吸入→经过蒸发器→蒸发器将空气中的水份吸附在铝片上→变成干燥的空气→经过冷凝器散热→从出风口吹出。
调温除湿机用蒸发器来给空气降温除湿，并回收系统的冷凝热，弥补空气中因为冷却除湿时散失的热量，是一种高效节能的除湿方式，已经广泛应用于国防工程、人防工程、烟草及石化行业、地铁车站、航天领域净化工程、实验室、电讯器材室、档案室、食品房、制药或胶片车间、特种玻璃制造、粮食、木材等的除湿干燥和高湿空间的除湿与温度控制等有除湿要求的场所。而我国气候类型多样，大部分地区冬夏温差大，热/冷/湿负荷随时间变化明显，传统的除湿干燥系统不能很好的满足实际的需要。
调温除湿机是提供一种可以在不同室内、外温度下对室内进行供热、制冷和除湿以满足室内温湿度要求的调温调湿方法及其设备，可以提高除湿调温系统的性能，扩大除湿调温系统的适用范围。
调温调湿机组分风冷管道除湿机与水冷管道调温除湿机，由压缩机、四通阀、室外换热器、室内第二换热器、室内第一换热器、膨胀阀等过制冷剂管路连接成一个制冷循环，其中室外换热器与室内第二换热器两个支路并联，并在室内第二换热器的支路上安装用来控制支路通断的电磁阀。通过四通阀进行制冷和制热模式转换，能够满足全年运行冷热负荷大范围变化的要求，并通过两个并联换热器支路的通断和室外换热器风量或水量的调节进行微量调节，能够满足不同湿/冷/热负荷的需要，使得对室内温度和湿度都能较好的控制在设定范围内。采用四通阀换向除霜的方法，实现不停机快速除霜。本系统适用范围广，调节能力强，可以在我国大多数地区全年运行进行温湿度调节，提高了设备的利用率。
调温除湿机的运行模式和控制策略
(1)降温除湿模式
当室内温湿度都比较高，而且室内冷负荷比较大时，系统运行于降温除湿模式。此时四通阀不带电，系统按制冷方式运行，室内第二换热器支路为电磁阀关断，室外换热器为冷凝器，室内第一换热器为蒸发器。室内空气只被室内第一换热器降温除湿，成为低温低湿的空气返回室内。在这种模式下，还可以调节室外换热器的风量或水量进一步调节制冷量和除湿量，制冷量和除湿量都随着室外换热器风量或水量的增加而上升。
(2)调温除湿模式
当室内湿度和湿负荷都比较高，而且室内冷负荷比较小时，系统运行于调温除湿模式。此时四通阀不带电，系统仍按制冷方式运行，室外换热器和室内第二换热器为两个并联的冷凝器，室内第一换热器为蒸发器。室内空气被室内第一换热器降温除湿后，经过室内第二换热器时被部分冷凝热进行再热后，空气返回室内。在这种模式下，还可以调节室外换热器的风量和水量来调节两个冷凝器换热量的分配，进一步控制室内再热量，从而达到控制室内空气温度的目的。
(3)升温除湿模式
当室内湿度和湿负荷都比较高，但是室内温度低且热负荷比较小时，系统运行于升温除湿模式。此时四通阀不带电，系统按制冷方式运行，室外换热器支路被电磁阀关断，室内第二换热器为冷凝器，室内第一换热器为蒸发器。由于室内第二换热器2中也有高温制冷剂流过，室内空气被室内第一换热器降温除湿后，经过室内第二换热器全部冷凝热都被用来再热空气。在这种模式下，由于室外换热器的制冷剂流路关断，全部冷凝热都由室内第二换热器承担，系统冷凝热要大于蒸发热，所以被处理的空气湿度下降温度上升。
(4)制热模式
当室内温度很低，而且热负荷比较大时，尽管相对湿度比较高，但是含湿量比较低，出去空气中的水分比较困难，但是将空气加热后，含湿量不变的情况下，空气的相对湿度就迅速下降，因此可以通过系统制热运行，来实现对室内温湿度的控制。此时四通阀带电，系统按制热方式运行，室内第二换热器被电磁阀关断，室外换热器为蒸发器，室内第一换热器为冷凝器。在这种模式下，室内空气被室内第一换热器加热后，经过室内第二换热器不进行换热后返回室内。这样空气的温度上升、湿度下降，从而实现对室内温湿度的控制。
(5)自动除霜
当系统运行于模式(1)-(3)时，室内第一换热器为蒸发器，当蒸发器表面温度低于0oC，进入蒸发器的空气相对湿度大时，空气中的水分可能在蒸发器外表面结霜，当霜达到一定厚度后，使得空气侧压力损失上升，空气流量降低，换热效果差，需要进行除霜。此时，使得机组运行于制热调湿模式，室内第一换热器作为冷凝器，高温制冷剂的进入使得霜迅速融化后，恢复原来的运行模式。
当系统运行于制热模式(4)时，室外换热器为蒸发器，当室外空气温度低湿度高而且蒸发器表面温度低于0℃时，室外换热器外表面也可能结霜，当霜达到一定厚度后，使得机组运行于调温除湿模式(2)，室外换热器作为冷凝器，高温制冷剂的进入使得霜迅速融化，室内第二换热器也作为冷凝器，防止被室内第一换热器降温的空气直接进入室内，当霜完全除掉后，恢复制热调温模式。
调温除湿机的特点
调温除湿机是提供一种可以在不同室内、外温度下对室内进行供热、制冷和除湿以满足室内温湿度要求的管道式调温调湿方法及其设备，具有如下优点：以提高除湿调温系统的性能，扩大除湿调温系统的适用范围。
运行模式多：管道式调温除湿机具有降温除湿、调温除湿、升温除湿、制热、自动除霜等运行模式。而且室外换热器还可以采用风冷和水冷等不同形式。
调节范围大：由于管道式调温除湿机具有多种不同的运行模式，从降温除湿到制热运行，提高了系统的制冷、制热、除湿的调节范围，能够满足不同冷/热/湿负荷的需求。
调节精度高：管道式调温除湿机在通过运行模式转换来调节制冷量、制热量和除湿量，在每种运行模式下，还可以调室外换热器的风机转速(风冷型换热器)和水泵转速(水冷型换热器)来调整室外换热器和室内换热器之间的热量分配，对系统的制冷量或制热量进行微调，以提高温湿度的调节精度。
适用范围广：由于管道式调温除湿机具有多种运行模式，能够实现较大范围的制冷/制热/除湿的调节范围，室外换热器可以采用风冷或者水冷等形式，能够在不同地区使用，以满足全年运行冷/热/湿负荷的要求，以实现对空气温湿度的控制。
自动控制：根据室内温湿度的设计要求，实时检测室内的温湿度、室外温度和系统的运行状态，根据室内温湿度的变化和室外温度条件，自动转换系统的运行模式，以保证室内的温湿度要求和系统
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纠正一下错误 2楼的观点是错了 而一楼是对的
我是汽车专业学生 才学过所以肯定
现在可变进气相位技术有4大家族
丰田的 VVT-I 本田的 I-VTEC 韩国现代的CVVT
美国通用的VVT
我给你介绍一下现在最先进的VTEC系统工作原理 这是我这学期的汽车发动机电控技术的一次作业：发动机低转速时，电磁阀不通电使油道关闭，机油压力不能作用在正时活塞上。在摇臂油缸孔内弹簧和阻挡活塞作用下，正时活塞和同步活塞彼此分离，主凸轮轴通过主摇臂驱动，住进气门，中间凸轮驱动中间摇臂空摆。次凸轮升程非常小，通过次摇臂驱动次进气门微量开闭，防止进气门附近积聚燃油。配气机构处于单进双排气门工作状态，单进气门由主凸轮驱动。当发动机高速时，切转速，负荷，冷却温度达到设定值时，电脑向VTEC电磁阀供电，使电磁阀开启，来自润滑油道的机油压力作用在活塞一侧，使两同步活塞将主摇臂，次摇臂与中间摇臂插成一体，成为一个同步工作的组合摇臂，中间凸轮升程最大合摇臂受中间凸轮驱动，两进气门同时工作，气门升程，提前开启脚和迟闭角度增大。
VTEC系统之所以说它是最先进的是因为它既可以改变配气相位又可以改变气门升程。其他的只能改变配气相位而已。配合着1楼的看 他说的是结果我说的是内部原理。
希望对你能有所帮助
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节流门采用轴向：角槽式结构、压力油从n进入，从I＼流出。调节f轮1，使阀芯3轴向移动，便可改变节流口的过流面积，从而实现对流量的控制。
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你好，杭州做微量电磁阀的有杭州沃坤科技有限公司，位于科学院南路2号，产品质量好，品种齐全，性价比高，价格合理，服务细致周到，希望我的回答对你有帮助。
来自杭州哪家公司有做微量电磁阀？？2017-05-09 -
液压电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的
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直动式： 原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，关闭。 特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
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