隔音材料是利用大声阻抗反射声波,在隔音材料的影区只有极少的透射声.而吸声材料是利用吸声结构和吸声介质来造成无限声场,即减少反射声波.这两种材料的使用有不同的要求,简单的互换可能不但达不到你的技术要求,还有可能产生反效果.
更实际一些的例子就需要用声场建模的理论去分析了,用声场的一些相关的方程解算.就拿你说的吧,如果在音乐厅里用了隔音材料,那么本来音乐厅是为了平衡反射声场和无穷远场,用适当的吸声材料消除不必要的反射声,达到有目的的混响场.但如果换用了隔音了材料,那就是把本来要削弱的声音给反射了回去,造成了混响场的改变,那就可能你听到的音乐就是很大的嗡嗡声,而且是始终都有.一般在音乐厅中的吸声材料是要严格根据音乐厅的建筑结构和主要功用及要求的效果采用相对应的不同频率上对声音的吸收和减弱.这些就是建筑声学的主要目的.
而铁路边用吸声材料的情况是这样的.首先我先说明一下,吸声材料并不是说完全的把声音给弄没了,而是把在某些频率上的声波的能量消耗掉.但其他非吸收频率上的声波仍然是能够穿过材料的.铁路噪声频率丰富,声源能量大,这些如果仅仅使用一般意义上的吸声材料,那收到的效果是微乎其微的,在设置的吸声材料的背后(一般是居民区)还是有很大的噪音.而隔音材料一般是反声材料,它是能几乎完全的把入射的声波完全给反射回去.当然,在特别设计上,铁路边的隔音也是可以用吸声材料的.人的听觉对噪音的敏感是在某几个频率段上,利用这一点,也是可以设置吸收这几个频率段上的声波以达到消除噪音的效果.一般用的多的可能是纯反声和两种的结合.我不搞铁路消噪音,不知道他们用的是哪种,但对吸声和反声的处理基本原理也就是这些.剩下的就是材料设计如何具体去消掉声波能量的事了.
专业的有隔音毡,隔音板,隔音门,隔音窗。
隔音毡的应用范围最广,从高铁,汽车,轮船,到家居,水管,工厂管道,都可以使用。
普通的隔音材料,有玻璃,橡胶,密度大的材料都可以当作隔音材料使用。如金属铅,金,铂等
这两种材料在材质上的差异是吸音材料对入射声能的反射很小,这意味着声能容易进入和透过这种材料;可以想像,这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的,这就是典型的多孔性吸声材料,它在工艺上通常是用纤维状、颗粒状或发泡材料以形成多孔性结构;它的结构特征是:材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔,也即具有一定的透气性。当声波入射到多孔材料表面时,引起微孔中的空气振动,由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用,将相当一部分声能转化为热能,从而起吸音作用。 对于隔音材料,要减弱透射声能,阻挡声音的传播,就不能如同吸声材料那样多孔、疏松、透气;相反它的材质应该是重而密实的,如铅板、钢板等一类材料。隔音材料材质的要求是密实无孔隙或缝隙;有较大的重量。由于这类隔声材料密实,难于吸收和透过声能而反射能强,所以它的吸声性能差。
建筑吸声材料与隔声材料有很多,怎么区别呢?可以通过建材测试机构检测,如上海建科院,都有相关的检测标注,例如隔音量大于45db(GBJC-84)的材料就可以用做隔音装饰,我们的索洁板就是其中一种。以上任何一种材质都可以做工程应用,只是看应用在内墙还是外墙,设计上是否可以使用含石棉等等。