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电动工具以前都用镍镉电池较多，因为它支持大电流放电特性好。近来因为ROHS指令，有好多都改为镍氢电池，当然锂电池也行的，锂电充电时一般先恒流后恒压控制比较好，当然其充满检测方式越多越安全。
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国产的．7.2V,电池容量1.4AH和1.5AH的多扭力距在8牛顿，转数在每分钟600转
9.6V,电池容量1.4AH和1.5AH，1.7AH.，扭力距在17牛顿．每分钟转数分两挡，高速每分钟800转，低速每分钟在350转．..
12V,电池容量1.4AH,1.7AH,2.0AH.2.6AH ,扭力距在最大时26牛顿．每分钟高速1050转，低速每分钟350转．
,14V..和18V.的和12V 的一样，只不过14V和18V 多用在冲电扳手上较多．。。
24V.和36V的也一样只用在充电式电锤上，但是这两种电锤国产的肯定是没有的，进口的也只BOSCH，日立，得伟，喜力德的才有，而且必须要用锂电池才可以．
3.6V到18V的用镍镉多，，因为便宜，
但是镍镉电池不是很耐用，它必须要用完电量才能再充电否则电池寿命不长，，而不像锂电池那样随用随充电．．
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当今燃油类园林工具对石油资源的大量消耗、油价日益高涨以及由此产生的环境污染问题日益得到关注。因此,随着世界各国开始对园林工具未来方向的研究发展。园林电动工具由于基本无尾气排放而得到高度重视,也是未来汽车发展的潮流。
1、电动工具与燃油工具环境效益对比分析
传统燃油机械在运行过程中会产生大量的有害气体,不但污染环境,还大大的影响人类健康。污染物主要包括:
碳氢化合物(HC)汽车尾气的碳氢化合物中含苯、甲苯和二甲苯等有害物质。其中以苯的危害最大,它是一种致癌物质,可引发人体血癌、贫血、血小板减少、粘膜出血以及头痛、失眠、呕吐等病症。
氮氧化合物(NO)这是一种强烈的腐蚀剂,对人的呼吸系统有刺激作用,会引起气管炎肺炎等,削弱血液输氧功能。
一氧化碳(CO)它是一种无色、无臭 的有毒气体,通过呼吸道进入人体后,会造成人体内部缺氧,危害中枢神经系统,轻则头晕、头痛、四肢无力、视力受损,重则中毒死亡。
二氧化硫(SO)这是一种无色无味的气体,能损害人的肝、肾和心脏,对呼吸系统有强烈的刺激作用。此外,二氧化硫还是导致酸雨的重要原因,给国民经济带来重大损失。
臭氧(Q)臭氧对人体的器官和肺部均有损害作用,对心脏、肝等器官也有不良影响。
此外,燃油汽车的尾气中还含有产生温室效应的二氧化碳,导致酸雨的氮氧化合物和硫化物等。
园林电动剪刀以锂电池的电能为动力,废气排出量比燃油工具减少92%-98%。电动剪刀基本上是零排放,在环保效果上比燃油工具有更大的优势。
2、现阶段阻碍电动剪刀推广的主要因素
技术不成熟 由于电池技术的制约,电动工具与燃油工具相比,在可靠性和行驶里程上都有很大的差距,还无法满足实际需要。目前,电动工具的电池主要有两个类型.铅酸电池和锂电池。铅酸电池技术较为成熟,但是采用铅酸电池,电动剪刀的行驶里程短,动力性能差,且电池寿命短。锂电池具有行驶里程长,寿命较长的优点,但稳定性好、价格昂贵。
成本偏高 电动工具的成本要远远高于同类燃油工具,电动剪刀的电池系统价格与燃油工具的动力系统价格大体相当。
电动工具的社会综合效益显著,但是这种社会效益暂时无法转化为直接经济效益。
3、加速电动剪刀推广的对策
发挥技术进步的促进作用 电动剪刀是一项高新技术,有许多技术难题,需要我们去攻关、去解决,如智能控制板技术应用到电动剪刀上的可靠性问题、电池的一致性问题等。这些技术难题的解决,需要社会多个方面联合攻关。目前已经形成的产、学、研结合的研究模式,是推动电动汽车产业发展的有效模式。国外的电动汽车技术攻关基本也是采用产、学、研结合模式,如日本的IZA,是由东京电力公司、东京大学、东京自动化研究所等单位联合研制成功的。
发挥政府行为的主导作用 电动剪刀在形成大规模商品化和产业化之前 ,必须发挥政府行为的积极引导作用,加大投入资金的力度,以扶持电动剪刀产业的发展。
发挥市场机制的利益驱动作用 加速电动剪刀推广,必须制定相应的优惠政策,具体做法有:(1)制定相应法律法规,对燃油工具收取一定的排污费用,提供给电动剪刀用户一定的补贴;(2)建立专项基金,对购买电动剪刀的用户给予一定数量的直接补贴,并在机械购置税等方面给予优惠。
建立电动剪刀运行试验示范区 在经济发达地区或中心城市建立电动剪刀试验示范区,逐步提高电动剪刀在全社会的影响。积极开展有关电动剪刀的普及工作,提高公众对发展电动剪刀的共识和认同。
积极开展国际交流与合作 在原有国际合作的基础上,利用政府合作渠道,继续扩大国 际交流与合作的范围年口规模,在项目研究开发合作、关键零部件引进等方面取得新的进展。同时,鼓励和支持企业与研究机构之间开展多种形式的国际合作,加快缩短国内外差距,提高我国自主开发水平。
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国产的．7.2V,电池容量1.4AH和1.5AH的多扭力距在8牛顿，转数在每分钟600转
9.6V,电池容量1.4AH和1.5AH，1.7AH.，扭力距在17牛顿．每分钟转数分两挡，高速每分钟800转，低速每分钟在350转．..
12V,电池容量1.4AH,1.7AH,2.0AH.2.6AH ,扭力距在最大时26牛顿．每分钟高速1050转，低速每分钟350转．
,14V..和18V.的和12V 的一样，只不过14V和18V 多用在冲电扳手上较多．
24V.和36V的也一样只用在充电式电锤上，但是这两种电锤国产的肯定是没有的，进口的也只BOSCH，日立，得伟，喜力德的才有，而且必须要用锂电池才可以．
3.6V到18V的用镍镉多，，因为便宜，
但是镍镉电池不是很耐用，它必须要用完电量才能再充电否则电池寿命不长，，而不像锂电池那样随用随充电．．
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电动工具，分国产的，，进口的，
国产的．7.2V,电池容量1.4AH和1.5AH的多扭力距在8牛顿，转数在每分钟600转
9.6V,电池容量1.4AH和1.5AH，1.7AH.，扭力距在17牛顿．每分钟转数分两挡，高速每分钟800转，低速每分钟在350转．..
12V,电池容量1.4AH,1.7AH,2.0AH.2.6AH ,扭力距在最大时26牛顿．每分钟高速1050转，低速每分钟350转．
,14V..和18V.的和12V 的一样，只不过14V和18V 多用在冲电扳手上较多．
24V.和36V的也一样只用在充电式电锤上，但是这两种电锤国产的肯定是没有的，进口的也只BOSCH，日立，得伟，喜力德的才有，而且必须要用锂电池才可以．
3.6V到18V的用镍镉多，，因为便宜，
但是镍镉电池不是很耐用，它必须要用完电量才能再充电否则电池寿命不长，，而不像锂电池那样随用随充电．．
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电动工具的电池 目前主要分两种 一种是镍镉电池！ 就是市面上比较长见的充电电池 很多地方都用这种 比如手电 台灯 一些玩具遥控电动车 等等都用这种 因为这种造价比较低！ 所以应用范围广还有一种是 锂电池 这种电池和镍镉电池 不同的是 体积小 容量高 充放电循环次数多 没有记忆性在低温情况下 不像镍镉电池容量下降那么多！ 但缺点是造价比较高！目前这两种电池 世面上都有销售！ 但配镍镉电池 的电动工具一般是配有两个电池 而配锂电池的 就配一个电池 ！ 但是价格却比配有两个镍镉电池的还要稍微贵点！ 在选购的情况下建议选购镍镉电池 比较实惠 如果在高空作业 充电不方便的时候才需要采用锂电池！
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