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Faker123
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直接将所选择的多数LED裸晶片，利用固晶制程依所设定字型或显示图案排列固装于一电路板，将固晶完成的电路板进行烘烤与各晶片的打线作业，续经点胶、烘烤制程，而完成含有LED裸晶片固晶的显示电路板；利用前述制成的LED裸晶片固晶的显示电路板，直接配合一具透光性的面板或可兼具面板功能的扩散板组制成固晶式LED招牌灯，复经测式而完成制作。
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沫梓熙
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自制LED灯
LED分凸头、平头和凹头，其中的凹头没有方向性。
做示宽灯这类晚间才使用的光源，用凹头就好，它没有方向性，可将整个反光碗照亮。
做转向灯等指示性的光源用，原则上应该用凸头的，它是个聚光镜，投映的光点小、亮度高、投光方向性强，不易受外界光照的影响。
但是普通LED的亮度远不及白炽灯，包括所谓超亮型的，跟同体积、同功耗的白炽灯相比，在多数条件下仍有差距。
指望靠十几只甚至几只LED取得一个灯泡的效果是不切实际的，例如做佳星的转向灯光源时，原灯具的反光板基本上没有作用了，完全要靠LED本身发出的光直接照射灯罩，那么就要按照灯罩的尺寸来设计LED灯盘的尺寸，在整个灯盘上要布满LED，且LED应为超亮型、光色要与灯罩颜色相同。
我在前面说了，市售成品LED灯，价格不贵，使用方便。但是它所用的不一定都是超亮型的发光管，也不一定能买到与佳星灯罩颜色一致的，如红色、黄色的灯。
要挑选。
再就是如前所述，靠一只成品灯是不能和原来的一只白炽灯泡来比较的，要三到四支才能打到原来的效果。尽管一只成品灯可能由12只LED组成。
事实上LED光源在汽车上的应用才刚刚起步，即使在国外，这种应用也是探索性的，也有争论。有些实装的，也更多的是从商业角度出发。
比如寿命，单说LED的寿命确实比白炽灯泡长了很多，但是白炽灯泡对电源质量基本无要求，而LED原则上要有专用的电源来驱动，象现在国内普通采用的加电阻的方法，实际上LED灯的寿命比白炽灯泡长不了多少！即使加上了专用的驱动，那么这套驱动器加LED的电路整体的寿命也很难说能比一只白炽灯泡长多久。
至于综合成本和应用的便利性，目前也还是白炽灯泡占优势。
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你好，1.钻孔：把外购的成型铁皮字固定到合适的位置，用电钻钻孔：5MM或8毫米，间距根据外招牌制安装的高度和制作成本而定的，一般LED中心间距为：10--30毫米，间距越小，效果越好，成本越高。 2,插灯：
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