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谁清楚减震橡胶材料都有哪些?

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提问者:马弘丽| 牡丹江| 2791次浏览
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已有3条回答

回答数:74988 | 被采纳数:43

1天然橡胶(NR)
天然橡胶(NR) 为异戊二烯聚合物。具有优良的回弹性,拉伸强度、伸长率、耐磨性,撕裂和压缩永久变形性能都优于大多数合成橡胶。适于制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件。不耐油,耐天候、臭氧、氧的性能较差。使用温度范围-60~100℃。
2 丁苯橡胶(SBR)
丁苯橡胶(SBR)   为丁二烯与苯乙烯的共聚物。含 10%苯乙烯的丁苯-10有良好寒性,含 30%苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良。适于制作轮胎和密封零件,制品耐油、耐老化性能较差。使用温度范围为-60~120℃。
3 丁二烯橡胶(BR)
丁二烯橡胶(BR) 为丁二烯聚合物。常用的顺丁二烯橡胶,耐寒、耐磨及回弹性能较好。适于制作轮胎、密封零件、减震零件、胶带和胶管等制品。制品不耐油,不耐老化。使用温度范围-70~100℃。
4 氯丁橡胶(CR)
氯丁橡胶(CR) 为氯丁二烯聚合物,耐天候,耐臭氧老化,有自熄性,耐油性能仅次于丁腈橡胶,拉伸强度、伸长率、回弹性优良,与金属和织物粘结性很好。适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等。制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油。使用温度范围-35~130℃。
5 丁腈橡胶( NBR)
丁腈橡胶( NBR)为丁二烯丙烯腈的共聚物。一般含丙烯腈18%、26%或 40%,含量愈高,耐油、耐热、耐磨性能愈好,但耐寒性则相反。含羧基的丁腈橡胶,耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶。丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和软油箱。制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油。使用温度范围-55~130℃。
.6 乙丙橡胶(EPM、 EPDM )
乙丙橡胶      为乙烯、丙烯的二元共聚物(EPM)或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚(EPDM)。耐天候、耐臭氧老化,耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂,电绝缘性能优良。适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60~150℃。
.7 丁基橡胶( IIR)
丁基橡胶( IIR)为异丁烯和异戊二烯的共聚物。耐天候、臭氧老化,耐磷酸酯液压油,耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂,具有优良的介电性能和绝缘性能,透气性极小。适于制作轮胎内胎,门窗密封条,磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管,电线的绝缘层,胶布和减震阻尼器。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60~150℃。
8氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)
氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)耐天候及臭氧老化,耐油性随其氯含量增加而增加,耐酸碱,适于制作胶布、车用空滤器联接套,散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁。使用温度范围
   -50~150℃。
9聚氨酯橡胶
聚氨酯橡胶   为聚氨基甲酸酯。通常有聚酯型(AU)和聚醚型(EU)两种。具有优良伸强度、撕裂强度和耐磨性,耐油、耐臭氧极佳,也耐原子辐射。适于制作各种形状的密封能量吸收装置、冲孔模板、振动阻尼装置、机械支承垫片、柔性联接、防磨涂层、摩擦动力传动装置、胶辊等。使用温度范围-60~80℃。不宜与酯、酮、磷酸酯液压油、浓酸、碱、蒸汽等接触。
10 聚硫橡胶(T)
聚硫橡胶(T)   为多硫烷烃聚合物,有固态聚硫橡胶和液态聚硫橡胶二种。耐油性好、耐天候老化,透气性小,电绝缘性亦佳。固态胶通常与丁睛橡胶并用制造燃油系统的密封零件、胶管和膜片。使用温度范围-50~100℃,短时间可达130℃。液态胶通常用于配制密封剂。
11 氯醇橡胶


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回答数:75423 | 被采纳数:274

一般的是天然橡胶和丁苯橡胶。还有丁腈橡胶耐油的。


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没在这片海
回答数:21899 | 被采纳数:10

减震材料用的多的如泡沫、珍珠棉、泡棉等。看你具体用在哪些地方。最普通的减震一般用保丽龙或者是珍珠棉。高档点的用PE泡棉、海绵等。海绵的厂家比较多,PE泡棉做的比较大有长园等。


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