挡土墙实际上就是支撑路基或者山坡土体的一种构造物，它作为建筑领域的专业名词，因为稳固的结构特点和材料方面选择的苛刻要求，所以能够起到支撑的效果，也能够避免发生一些灾难的时候进一步的损失，那么今天为大家介绍就是关于挡土墙多方面的知识了。有兴趣的朋友可以参考下文了解它的做法以及施工方案方面的注意事项。

一、挡土墙施工方案

1、测量放样：用全站仪放出挡土墙边线，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩。

2、清理基坑及基底处理：根据测量放样的基坑施工范围和设计深度进行开挖。墙基应置于可靠的岩层上，且基础埋入基岩强风化层1～2m，如基底于设计不符，报请监理工程师变更施工方案。

3、模板安装

A、模板制作：钢模板宜采用标准化的组合模板。组合钢模板的拼装应符合现行国家规范标准。各种螺栓连接应符合有关标准。钢模板及其配件应按标准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。

B、模板安装：模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安装。安装侧模板时，应防止模板移位和变形。基础侧模可在模板外设立支撑固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时，若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。

4、混凝土生产及运输

A、混凝土搅拌：拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨季施工时，应增加测定次数，据此调整骨料和水的用量。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，运至现场不得有离析泌水现象。混凝土采用罐车进行混凝土的运输，使浇筑工作不间断。并使混凝土运输到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。因运距较远混凝土运至浇筑地点后应在罐车内再次搅拌1～2分钟后，再进行混凝土施工。严禁使用不合格的混凝土进行施工。

二、挡土墙变形缝做法

(1)伸缩缝

1、伸缩缝要求把建筑物的楼板层、屋顶、墙体等地面以上部分全部断开,基础部分由于受温度变化影响较小,不需断开。伸缩缝的较大间距,应据不同材料的结构而定。伸缩缝是把基础以上的建筑构件全部分开,且在两部分中间留出适当的缝隙,缝宽通常在20-40毫米。

2、砖混结构的墙与楼板及屋顶结构布置可以采用单墙,也可采用双墙承重方案,设置在平面图形有变化处,以利隐藏处理。框架结构一般采用悬臂梁方案,也可采用双梁双柱方式,但施工较复杂。

3、挡土墙伸缩缝一般做成平缝或错口缝,一砖半厚外墙应做成错口缝或企口缝。外墙外侧常用浸沥青的麻丝或木丝板及泡沫塑料条、油膏弹性防水材料塞缝,缝隙较宽时,可用镀锌铁皮、铝皮作盖缝处理。内墙可用金属皮或木条作为盖缝。

(2)沉降缝

1、沉降缝是为了建筑物各部分由于不均匀沉降引起的破坏而设置的变形缝。下列情况须设置沉降缝。沉降缝与伸缩缝较大的区别在于沉降缝非但将墙、楼层及屋顶部分脱开,而且其基础部分亦必须分离。沉降缝的宽度随地基情况和建筑物的高度不同而定。

2、沉降缝一般兼起伸缩缝的作用,其构造与伸缩缝基本相同,但盖缝条及调节片构造必须注意能保证在水平方向和垂直方向自由变形。

作为建筑领域比较专业的一种常用术语，挡土墙它的作用有很多，一方面可以设置在一些土路或者下坡下方，防止路基滑动，确保路基稳定，避免在发生一些泥石流灾害的时候导致的进一步财产人身危险，另外一方面，在隧道口设置的挡土墙，还可以降低工程造价。从而尽可能减少前期的成本投入，但是挡土墙后期的时候效果还和前期施工方案方面选择密不可分，大家应该先参考上文了解它的做法和注意事项，结合实际拟定合适合理的计划方案。