简单来说就是国土局批准你建设的地。希望能帮助您。

1.道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。 具体点说就是道路红线内包括了机动车道、非机动车道、绿化隔离带、 人行道，是道路的两侧最外边的线。 2.用地红线是用地范围的规划控制线。例如一个居住区的用地红线，就是这个居住区的最外边界线，居住区内的建筑和绿化以及道路只能在用地红线内进行设计。 3.建筑红线一般称为建筑控制线，是建筑物基地位置的控制线。说白了，就是建筑物与地面接触的范围线。有的建筑离开地面的建筑是可以超出建筑红线的，这是根据各个地方的要求不同来设置的。 4.绿化线就是绿化位置的控制线。意思如上。

退道路红线：3-9米，根据房屋高度；退用地红线：房屋高度1/2左右；及满足后排房屋日照要求。道路红线是指规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线；用地红线是指各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线（有的也把用地红线直接称为建筑红线）。绿地红线现在已改称“城市绿线”，是指城市各类绿地范围的控制线，城市绿线范围内的用地只能用作绿化，不得改作他用。 退红、退绿是指在已确定或批准的红线、绿线的基础上再退后适当的距离作为缓冲带，退后的距离各地并不统一，由主管部门规定。在这一区域内未经批准也不得进行任何项目的建设。 “建筑控制线”是指建筑物基地退后用地红线、道路红线、绿线、蓝线、紫线、黄线一定距离后的建筑基地位置不能超过的界限，退让距离及各类控制管理规定应按当地规划部门的规定执行。

建筑退红线距离，一般都是根据城市规划方案来的。比如说给定一个30*50的基地，基地东南两个方向临主干道，通常会要求这两个方向退让道路红线5m（假设），那么你做建筑设计的范围就是在东、南方向各向内退5米的范围，也就是从西北角开始25*45的范围内做。这两条5米宽的位置不能有建筑的构建，无论是墙体还是基础都不能做，有的地方有特殊规定，允许地面上空10米以上可以有出挑的，这个也要根据具体地方规范来。通常是红线范围外。

征地红线是政府规划部门和国土部门共同批复的用地边界，征地红线所围的范围面积，是用来计算规划指标的最基本的、有法律依据的基础数据，比如计算容积率、建筑密度等。而用地红线是我们在建筑设计时使用的。 例如，一个四方形的项目地块，它其中一个边的征地范围是征到市政道路的中心线，这时候征地红线从地块周边道路中心线开始算，但用地红线不能包含市政道路，因为市政是公共用地面积，不能纳入单个项目用地使用，所以 用地红线 是从该道路的道路红线（道路边线）开始算起。而如果另外三条边与其它地块比邻，这时候征地红线就是用地红线，二者重合。 补充另一个概念：建筑红线。建筑红线是在用地红线的基础上，根据规划部门对建筑退缩的要求，从用地红线退缩一定距离后得到的一个范围，建筑物不可以超出这个范围设置。

城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。一般情况下，道路红线就是建筑红线。但是有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线，使道路上部空间向两侧伸展，显得道路更加开阔。某些公共建筑和住宅适当退后布置，留出的地方，有利于人流或车流的集散，也可以进行绿化，美化环境。在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,又可避免城市景观的单调感,使城市建筑群的体型和街景富于变化。

建筑红线 建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。。。。。。。。。。。。

用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。 与建筑红线相比，用地红线词义明显宽泛。只要是在所属用地红线内的施工，都不受外界的影响（噪音、粉尘方面的污染除外）。 举例： 如果建筑远离城市或道路，建筑竖向（不包括地上一层）可以不受道路红线和建筑红线的约束，建筑可以做成倒锥形的结构，下小上大的形式，是解决用地面积紧张的一种方法。

建筑用地红线的介绍: 用地红线是用地范围的规划控制线。例如一个居住区的用地红线，就是这个居住区的最外边界线，居住区内的建筑和绿化以及道路只能在用地红线内进行设计，.建筑红线一般称为建筑控制线，是建筑物基地位置的控制线。说白了，就是建筑物与地面接触的范围线。有的建筑离开地面的建筑是可以超出建筑红线的，这是根据各个地方的要求不同来设置的。 建筑用地红线有可能与道路红线重合。而在建筑用地红线内有时会划定建筑控制线，在建筑设计时，建筑不仅不得超出红线，而且不得超出建筑控制线。而后退红线的距离，由城市规划部门控制，在“用地规划设计条件”中予以明确。

用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。 开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。 用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。建筑红线又称为建筑控制线 building line，有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线；用地红线boundary line of land；property line各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线；道路红线boundary line of roads规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线。

建筑红线：又称建筑控制线，是城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线，指建筑物的外立面所不能超出的界线。目的在于腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。

答：1.道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。 具体点说就是道路红线内包括了机动车道、非机动车道、绿化隔离带、 人行道，是道路的两侧最外边的线。2.用地红线是用地范围的规划控制线。例如一个居住区的用地红线，就是这个居住区的最外边界线，居住区内的建筑和绿化以及道路只能在用地红线内进行设计。3.建筑红线一般称为建筑控制线，是建筑物基地位置的控制线。说白了，就是建筑物与地面接触的范围线。有的建筑离开地面的建筑是可以超出建筑红线的，这是根据各个地方的要求不同来设置的。4.绿化线就是绿化位置的控制线

一、用地红线： 用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。 二、建筑红线 建筑红线也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。 建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。

建筑红线道路红线和用地红线的区别： 建筑红线，是指经规划确定的建筑物基底位置的控制线。   关于道路红线、用地红线与建筑红线的关系，表述如下： 道路红线：规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线。  用地红线：各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。用地红线是围起某个地块的 一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。  建筑红线：又称为建筑控制线，有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不 得超出的界线。

一、用尺子直接在图纸上量取，以量取的长度为准直接在CAD中画图即可，单位取mm。比如：你在图上量取了一面围墙或一段红线（注意选取的这段红线或围墙越长越好）的长度为15cm，那么你直接在图上画一根150mm的直线即可，同时将这根直线做为绘图的基准线，两个端点分别记作：A、B。 二、然后，你便可以根据这条基础线开始将图纸上的各点绘制到CAD图中。比如要确定C点在CAD中的位置，你可以用尺子量取C点分别到A点和B点的长度，假设这个长度分别为a、b；然后以A点为园心、以a为半径做一园；再以B点为园心、以b为半径做另一园，那么这两个园的交点，便是你要确定的C点的位置。依此类推，你可以将图上所有点的位置全部落到CAD图中。 三、因为CAD图中有“缩放”工具，因此，你可以采用这个工具，将绘制好的红线根据你的需要做任意比例的缩放。因此，比例尺不是问题。 四、此外，你还可以采用扫描设备先将A4图上的用地红线图扫到电脑中，然后采用专业软件将扫描的jpeg格式的图形转换成CAD图形，但这个过程比较复杂，如果仅是用地红线，估计内容不会很多，直接采用上述的办法人工绘制则比转换的效率要高。

你好，据我的了解来说地下室用地红线应距离地面不是很高的，一般来说都是需要在3.2米以上的，不小于地下建筑物深度（自室外地面至地下建筑物底板的底部的距离）的0.7倍的，准确的说只要是大于3.2米以上的都是可以保证安全的，希望我的回答能够帮到你。

用地红线：各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。与建筑红线相比，用地红线词义明显宽泛。只要是在所属用地红线内的施工，都不受外界的影响（噪音、粉尘方面的污染除外）。例如，如果建筑远离城市或道路，建筑竖向（不包括地上一层）可以不受道路红线和建筑红线的约束，建筑可以做成倒锥形的结构，下小上大的形式，是解决用地面积紧张的一种方法。这种方法在香港、台湾、日本等用地紧张的地区较多。

建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米；在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。

道路红线与用地红线的概念分别是； 道路红线：boundaryline of roads 规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线。 用地红线：boundary line of land；property line 各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。 建筑红线：building line 又称为建筑控制线，有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。 1.基地内如有上述不同的三条线，那么由道路中心至基地的顺序基本上为：道路红线、用地红线、建筑红线。 2.基地应与道路红线相邻接。也就是说，基地某一边的某一部分一定有道路红线。 3.道路红线与用地红线常有可能重合，也可能是不同的规划边线！这两条线之间的用地由城市规划部门确定，它属城市用地，建设单位不得占用。建筑的任何突出物均不得突出用地红线。 4.各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑红线（建筑控制线），以控制建筑物的基底不超出建筑控制线（请大家注意:这里指的是“基底”二字）。 两条线之间的用地建设单位可以做为地面停车、绿化等功能使用。 地下建筑可以越过建筑红线，但万万不能超出用地红线。 道路红线是建筑红线一部分。建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。允许突出道路红线的建筑突出物： 1．在人行道地面上空： （1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米； （2）2．50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米； （3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。

您好！！ 道路红线：规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线 用地红线:各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线