1、模式打到制热，氟表接到粗管处，找到四通阀的那根线拔掉后就成制冷状态，加会氟在插上四通阀，看制热的压力和电流（主要看电流，电流相对来说比较准），不够的话再拔掉如此反复到额定为止，加氟的过程时常摸下两根管的温度，细管有热，粗管稍微烫手就OK了 。 2、定量加氟，根据机器上的铭牌，氟需要多少千克就加多少千克。

空调只要不渗漏是不用加氟的 直至空调报废都不用加 但基本是都多多少少有渗漏 有的漏两年就需要加氟 有的漏六年 总之觉得效果不好了就找维修的来

你好。倒立加液态，正立加气态。在高压端加氟，高压端开机压力高，所以无法开机加，要用称称，加正好够的冷媒，若加着加不进，还要用热水加热冷媒罐体，使冷媒罐里的压力大于机组内冷媒压力，这样才能加进去。加的时候注意一个小细节，由于加液态加得快，所以不要等刚好够才去关阀门，要大约提前0.2公斤时就关阀门，关完阀门了，也就刚好了。希望可以帮到你哦。

打开空调电源，让空调处于制冷状态，待压缩机工作时，用内六角扳手关闭高压侧（细管）阀门，目的是不让蒸汽氟进入室内机蒸发器，同时把蒸发器里面的液态氟吸回冷凝器------即室外机，如果配管过长，或有回油弯的，要多待时间，具体听压缩机发出的声音，当压缩机声音沉闷时，马上关闭低压侧（回液管，粗管）阀门，当闭死阀门后，立即把空调电源断开！你的空调收氟就算结束了！祝你成功！

你好，移动空调一般是汽车上的。1.一根汽车空调DIY加注补充管。2.一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。4.找准低压接口，一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入

空调加氟的方法：1、空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。2、在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适3． 让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。（1）测压力 测低压力压力为0.4~0.6。如果偏高，则加多了氟，如果偏少，则加少了氟。高压也不能超过2.2；（2）听声音 如果声音过大，沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过少，说明氟不够；（3）测温度 吸气管较凉，有结露；排气管温度在80度左右；冷凝器温度在55度左右；压缩机的吸气管凉，有露水，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度底15度左右；（4）测工作电流 总电流接近额定电流，如果电流过大，则氟利昴加多了，如果电流过少，则氟利昴加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试，因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系，吸气压力高，电流就大，吸气压力底，电流就小，如果系统堵了，那么压缩机的工作电流也会很底，且压缩机的声音不正常。4.加氟的正确方法 加氟时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高 。

你好，用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐（带压力表）,表伐打开，加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀（内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头），此时管内已有制冷剂气体，松开钢瓶阀接头放出些气体（排空气）后再旋紧。空调设定制冷模式，并启动运转。 倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀，让制冷剂由低压阀处吸入空调系统，控制加液表伐,加液不要太急,（夏季低压压力不要超过0.4-0.5MPa）完成加氟操作。加液后让空调运转一段时间，观察其连接管的温度，粗管温度应比细管低，并能大量结露为加液合适。当然也可检查电流等指标。

加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大） 收氟的步骤： 一。制冷状态下：把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的（高压阀）阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门（低压）关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。 二。安装的时候还有开阀门排空：具体如下： 把内外机固定好之后，1.把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。 2.用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门（细管阀门），在用六角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。 4.然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。 注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。 拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。

您好，据我所知，家用空调一般加一次氟的价格在40～200元左右。一般3年左右每年使用前保养检测一次 。空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。 以上价格来源于网络，仅供参考。

用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。 启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体），待压力表指针不再升高时，再启机充氟 充氟过程中观察压力表（夏天一般是加5公斤压力）指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内。 试运转一段时间后，观察运行电流在额定的电流范围内，若果多了，用管子放点，直至到合理的电流，空调器应出现上述正常运转状态。 停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点的

410是混合型制冷剂如果制冷剂量不够，只有用真空泵抽完系统制冷剂，后再一次性加足量410制冷剂，只要压机动过再加就会有安全隐患，因制冷剂里有部分可燃气体，搞不好会爆炸，千万要一次性加好，它的压力是F22的105倍左右，必须专用加氟表和管子，你用电子称按铭牌量加，冬夏一样

空调加氟的情况主要有下面这样一些，对照看哪些方便是你的空调存在的问题，就要及时的加氟，保证空调的正常工作。 1.使用超过了5年以上，有多次的移机情况的，夏天外接机接点的粗管裸露处不结露或者是不凉的。 2.空调夏天的时候外机风扇排风不热的，回气压力低于0.4兆帕的，压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的。 3.空调在夏天高压管结霜的，内机有结冰或者吹雾的情况，冬天外机铜管接口不烫手，开机十几分钟就停机的。 空调加氟方法步骤 1.开启空调，夏天加氟直接在空调制冷模式下进行运转，制热状态下是没有办法加氟的。冬天加氟要用制热拨换向阀线的方法，进行强制的空调驶入制冷状态。 2.连接加氟设备。正常开启之后，外机抵押阀接入加氟设备，注意不要让脏东西进入到加氟的管道中去了。 3.测压加氟，夏天观察低压，环境温度在32度的时候，压力控制在0.45mp左右，冬天观察高压，压力稳定在1.7mp左右。 4.撤掉加氟设备，制冷状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封的纳子。制热状态取下设备会造成大量的泄露。加完之后可以用洗涤剂泡沫进行检测。 空调加氟注意事项 1.加氟的费用，一般情况喜爱加氟在百元左右是比较合理的，这是一点氟都没有的情况下。制冷效果一般，有点点氟的，收费在50元左右比较合理。专门上门服务的话，费用会更贵一点。 2.不能够按压力收费，冬天压力和夏天的压力值都是不一样的，压力表只是一个参照。 3.加氟时间，一般加氟时间在5-10分钟比较正常，冬季的加氟会比较长一点。选择加氟要去找正规公司，品牌空调找售后，收费明确标准。

在压缩机旁有一盲管道，是工厂工艺加氟处，切割开焊接加氟压力表和接口，加氟后再焊死。 因和冰箱一样是全封闭式，出现跑氟说明管道有沙眼漏气，一定要检出漏点焊好，否则不到一月仍然跑光不能用。

挂式空调加氟方法： 1，让空调运行，在制冷的状态下加氟。 2，制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。 3，空调加氟口在粗管上面，也就是低压。 4，将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了

1.   首先将空调运行在制冷模式，用二根加氟管，一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上，另一端接三通压力表阀，另一根加氟管的一端接三通压力表阀的输出端，用扳手将空调室外机的低压端（吸气管）加氟嘴的盖帽拧开，将第二根加氟管另（带有顶针的加氟管）一端，装在空调室外机的低压端（吸气管）加氟嘴上。    2.   打开氟利昂罐加氟嘴上的阀门可以直接向空调加氟，观察表压，当表压达到0.35--0.4MPa时，关闭氟利昂罐加氟嘴上的阀门，让空调继续运行。观察空调的制冷效果，如空调达到正常的制冷效果时，拆下室外机的低压端（吸气管）加氟嘴上的的加氟管，拧紧加氟嘴上的盖帽、空调就可以正常使用了。 希望我的回答能帮到您。

你好，若不漏氟，一般不需要加。判断就是： 1、看效果：冷气纯度，滴水情况 2、有条件可测量压力、电流等 3、若是挂机，看室外细管接头有白霜没有，若有则差氟了。

1. 首先将空调运行在制冷模式，用二根加氟管，一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上，另一端接三通压力表阀，另一根加氟管的一端接三通压力表阀的输出端，用扳手将空调室外机的低压端（吸气管）加氟嘴的盖帽拧开，将第二根加氟管另（带有顶针的加氟管）一端，装在空调室外机的低压端（吸气管）加氟嘴上。 2. 打开氟利昂罐加氟嘴上的阀门可以直接向空调加氟，观察表压，当表压达到0.35--0.4MPa时，关闭氟利昂罐加氟嘴上的阀门，让空调继续运行。观察空调的制冷效果，如空调达到正常的制冷效果时，拆下室外机的低压端（吸气管）加氟嘴上的的加氟管，拧紧加氟嘴上的盖帽、空调就可以正常使用了。

1、三通修理阀连接，表先装好，接好后关上三通阀。 2、这时你可以开机制冷，以减少回气管的压力。否则空调里的氟要漏出来了。 3、看你的压力表读数，正常范围。差不多的话根据情况进行加氟。 4、轻微打开三通阀，让原本红管的空气跑出，空调机里不般不允许有空气，注意不要打得太大，否则氟里昂和冷冻液都会跑出。一般有气出来就够了，再关上阀门。 5、接下来可以进行加氟了，打开三通修理阀，根据情况进行加，原则上是多次少加。 6、整个过程空调要始终开机。

你好，格力空调维修服务肯定不错的。我知道他们的维修项目有：加氟，不制冷，噪音大，有异味，清洗，拆装，移机等故障，支持上门服务，很便民的。具体维修点地址位于兰州市城关区东岗东路棉麻库103号

你好，空调加氟的方法 1． 空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。 2． 在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适。 3．让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。 4．加氟的正确方法 加氟时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高 。 希望我的回答对你有帮助。