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柯思源
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碳纤维板施工必须遵循下列工序进行： (1)施工准备; (2)混凝土表面处理; (3)配制并涂刷底层树脂; (4)配制找平材料并对不平整处修复处; (5)配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂; (6)碳贴碳纤维板材; (7)表面防护。 其中，粘贴碳纤维板材的具体方法如下： ①应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，按产品供应商提供的工艺规定配制粘结树脂; ②将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。如需粘贴两层时，对底层碳纤维板两面均应擦拭干净; ③擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂，胶层应呈突起状，平均厚度不小于2mm;④将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使树脂从两边溢出，保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时，两板之间空隙应不小于5mm; ⑤需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。如不能立即粘贴，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新做好清洁工作。
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吕平雅
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1、预应力管桩主要有三种类型： 预应力高强混凝土管桩(代号PHC) 预应力混凝土管桩(代号PC) 预应力混凝土薄壁管桩(代号PTC)。 2、PHC桩、PC桩适用于抗震设防烈度不大于7度的地区；若使用于抗震设防烈度较高的地区，则需另行验算。 PTC桩适用于抗震设防烈度小于7度的地区,抗震设防烈度为7度的地区需另行验算；PTC桩不得用于抗震设防烈度大于7度的地区。 3、管桩主要考虑承受竖向荷载。
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沈安翔
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目前结构的加固方法主要包括以下几个方面：1、结构补强层加固法。将原结构面铺装全部凿除或凿毛，然后加铺一定厚度的补强层，以增大主梁有效高度及改善结构荷载横向分布能力，从而提高结构整体承载能力。2、增大截面与配筋加固法。通过增大构件截面面积或配筋率以提高钢筋混凝土梁的强度、刚度、稳定性。3、体外预应力加固法。体外张拉预应力束加固法是加固效果最明显而施工工艺最为复杂的加固方法。在不增加桥梁自重的前提下有效增加加固后主梁的抗弯刚度并大幅度提高主梁的承载能力。同时在合理安排施工流程的情况下，该方法可最大限度地减少对桥上交通的影响，甚至可以在有限开放交通的情况下组织施工。4、粘贴钢板加固法。用粘结剂和锚栓将钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或其他薄弱部位，使钢板与加固混凝土结构形成整体以达到提高结构承载能力的目的。5、改变结构受力体系加固法。通过改变桥梁结构受力体系，以达到提高结构整体承载能力的目的，是一种变被动为主动的加固方法。6、锚喷混凝土加固法。从隧道施工中转化而来的加固方法，主要用于因支点截面尺寸偏小而导致的抗剪强度不足的混凝土梁的加固维修。7、增加横向联系加固法。通过增设桥梁横向联系以改善上部结构的荷载横向分布规律，从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。一般用于无内横梁或少内横梁的T形截面及工字形截面梁式桥。工程上常在相邻主梁间增设现浇混凝土横梁或钢横梁来提高横向抗弯刚度。8、粘贴碳纤维布加固法。碳纤维增强复合材料是一种性能优良的混凝土结构加固材料。它具有强度高、密度小、耐腐蚀、抗疲劳等优点。其加固法是利用树脂类材料把碳纤维布材或板材粘贴于混凝土结构或构件表面形成复合材料体通过碳纤维布与结构的协同工作达到对结构补强加固及改善受力性能的目的。
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