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双联电磁阀有什么作用?

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提问者:梅芬菲| 广安| 3479次浏览
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已有7条回答

回答数:15550 | 被采纳数:264

停机用的,接受停机保护动作关闭主汽门和调速汽门。设置两个的目的在于保证动作可靠,即使一个不动,另外一个动作也能停机。


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OK
回答数:47141 | 被采纳数:28

电磁阀是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。


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笙离
回答数:5518 | 被采纳数:7

电磁阀是用电磁控制的工业设备,用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数.电磁阀有很多种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等.电磁阀是用电磁的效应进行控制,主要的控制方式由继电器控制.这样,电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证.
图中杆状的物体就是通过电控制的阀杆,利用电磁力可以将阀杆打开或者关闭.下面以气动系统为例子说明电磁阀在工业控制中的应用.所谓气动系统,就是以气体为介质的控制系统.气动系统中,这种能源的介质通常就是空气.在真正使用的时候,通常把大气中的空气的体积加以压缩,从而提高它的压力.压缩空气主要通过作用于活塞或叶片来作功.气动系统中,电磁阀的作用就是在控制系统中按照控制的要求来调整压缩空气的各种状态,气动系统还需要其他元件的配合,其中包括动力元件、执行元件、开关、显示设备及其它辅助设备.动力元件包括各种压缩机,执行元件包括各种气缸.这些都是气动系统中不可缺少的部分.而阀体是控制算法得以实现的重要设备.
比如单向阀让压缩空气从压缩机进入气罐,当压缩机关闭时,阻止压缩空气反方向流动;安全阀当储气罐内的压力超过允许限度,可将压缩空气排出;方向控制阀通过对气缸两个接口交替地加压和排气,来控制运动的方向;速度调节阀能简便实现执行元件的无级调速.
气路系统:A 进气过滤器
B 空气进气阀
C 压缩机主机D 单向阀E 空气/油分离器
F 最小压力阀G 后冷却器H 带自动疏水器的水分离器油路系统:J 油箱K 恒温旁通阀L 油冷却器M 油过滤器N 回油阀O 断油阀冷冻系统:
P 冷冻压缩机Q 冷凝器R 热交换器S 旁通系统T 空气出口过滤器气动系统的示意图
电磁阀不但能够应用在气动系统中,在油压的系统、水压的系统中也能够得到相同或者类似的应用,比如低功率不供油小型电磁换向阀,密封件不需供油,排出的气体不会污染环境,可用于食品、医药、电子等行业.
现在,电磁阀技术与控制技术、计算机技术、电子技术相结合,已经能够进行多种复杂的控制.比如可以把电磁阀应用在智能控制领域,应用在无线控制技术等方面.电磁阀正是因为能够用电磁进行控制,所以它能与现在的各种电子系统很好地接口,这也是它得到广泛应用的一个主要原因.


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李氏二小生
回答数:17932 | 被采纳数:53

您好,两个分别安装在制动器和离合器上。都是常闭阀。通电进气,两个阀都是一条电路控制,并联。特点是,其中任何一个坏另一个也不能动作。一般,冲床工作须先打开制动刹车,再结合离合器。这种阀的特点适合这要求。制动器阀通电打开后,(这时不能通大气到达制动器了),控制气路由铜管到达离合器阀,从而打开离合器阀的阀芯,离合器才能打开大活塞。打开后控制汽路由离合器铜管到达制动器,打开大活塞,这时离合器制动器同时进大气。好像相互支持相互制约。希望我的回答对你有所帮助


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该用户已注销
回答数:9752 | 被采纳数:17

正联锁阀用得多些。两个分别安装在制动器和离合器上。都是常闭阀。通电进气,两个阀都是一条电路控制,并联。特点是,其中任何一个坏另一个也不能动作。一般,冲床工作须先打开制动刹车,再结合离合器。这种阀的特点适合这要求。制动器阀通电打开后,(这时不能通大气到达制动器了),控制气路由铜管到达离合器阀,从而打开离合器阀的阀芯,离合器才能打开大活塞。打开后控制汽路由离合器铜管到达制动器,打开大活塞,这时离合器制动器同时进大气。好像相互支持相互制约。


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官人,我仲要
回答数:4162 | 被采纳数:5

单控电磁阀与双控电磁阀的区别在于:
单电控只有一个线圈,双电控有两个线圈。
单控电磁阀只有一个线圈。通电时阀门换向,断电时靠弹簧复位;但是如果要保持常通状态就要一直通电,这样会有线圈发热的问题,可能烧毁线圈。
双控电磁阀有两个线圈。一侧通电时阀门换向,断断电以后也不会回位(无弹簧)保持畅通状态;另一侧通电时才回位,这样就不会有线圈发热的问题了。


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ddddan
回答数:86721 | 被采纳数:42

双联电磁阀阀是一种安全元件,是为确保气动控制机械的安全操作而专门设计的。完全满足OSHA标准中对采用气动离合器和气动制动器的机械式压力机用阀的安全规定。
ROSS公司生产的双联阀的主阀体内有两个可滑动的主阀芯,分别用两个电磁先导阀控制。两个主阀芯使用共同的进气口,出气口和排气口。当两个电磁先导阀同时通电时,主阀体内的两个主阀芯同时换向。即,在正常的工作情况下,双联阀的功能就相当于一个二位三通阀。
当两个主阀芯中的一个不能正常开启或关闭时,双联阀的设计将保证出气口压力锐减至进气口压力的2%以下,使双联阀控制的执行机构不能动作,实现安全保护操作人员的目的。这是ROSS公司对于双联阀独特设计具有的基本安全特性。在一个循环系统内两个主阀芯同时出现故障的可能性非常小,因此,双联阀的双阀芯结构可为操作人员提供充分的安全保障。
注:在使用了气动离合器和制动器的机械式压力机或其他具有危险性的机械设备中,应该使用带有内置监控器或外置监控系统的双联阀。这样,当阀发生故障时,就可以防止阀本身和由阀控制的执行机构继续动作,伤害到操作人员。当然,双联阀只是冲压机械控制系统的一部分,为了确保操作人员的安全,控制系统中的其它元件在设计时都应充分地考虑到安全性。
SERPAR®交叉流动双联阀
SERPAR®交叉流动双联阀的主阀体内部设计了两条交叉式的进气通路,由两个可滑动的主阀芯控制进气通路的通断,这种设计使双联阀具有独特的流量特性。
阀的口径:ROSS 公司生产六种不同口径的双联阀以满足用户的多种需要。为方便用户选用,以1、2、4、8、12 和30 六种公称口径来表示,对应不同口径的双联阀的平均流量系数(Cv 值)。
监控装置:内置式监控器的作用是当阀发生故障时,防止阀继续动作。在4、8、12、30 四种口径的双联阀中配有内置式监控器。监控器可分为以下三种形式:L-G 型(气动)监控,E-P 型(电控-气动)监控,D-S 型(电控)监控。
压力开关:1、2 两种口径的双联阀无内置式监测器,可选配压力开关,通过压力开关连接外部监控系统,从而使用户完全根据自己的需要定制控制系统,实现需要的动作,更好的满足不同情况下的要求。
主阀芯结构:主阀芯主体采用轻质材料,惯量极小,因此换向灵敏,冲击力小,延长了主阀芯的使用寿命。每个主阀芯由上部的控制活塞和下部的不锈钢芯轴导向,主阀芯上无任何滑动支撑面。


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